Transport for Wales 412F66
Alertes pour le train 412F66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Upton à 12:38 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 31 août Max en route +17 min · dernière position vers Bidston +17 min
- jeu. 15 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Upton +16 min
- jeu. 1 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Bidston +12 min
- lun. 21 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Bidston +10 min
- mar. 13 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Bidston +9 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 79% · 49
- 3–10 min 15% · 9
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 82% M n=11
- 89% M n=9
- 60% J n=10
- 70% V n=10
- 91% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Upton 12:38 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Upton 12:38 | +1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Bidston 12:37 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Bidston 12:37 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Upton 12:39 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Bidston 12:39 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Upton 12:54 | +16 min | +17 min |
| mer. 14 oct. | Heswall 12:38 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Bidston 12:47 | +9 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Bidston 12:37 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Bidston 12:39 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Upton 16:17 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Upton 15:22 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Bidston 13:50 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Bidston 13:43 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Bidston 13:54 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Heswall 13:56 | 0 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | Bidston 13:10 | +8 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | Bidston 12:50 | +12 min | +13 min |
| mer. 30 sept. | Bidston 12:47 | +9 min | +10 min |
| mar. 29 sept. | Bidston 15:39 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Bidston 14:17 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Bidston 14:56 | 0 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | Bidston 12:38 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Bidston 14:57 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | Bidston 13:33 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | Bidston 14:26 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Bidston 12:48 | +10 min | +11 min |
| sam. 19 sept. | Bidston 13:48 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | Bidston 12:43 | +6 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.