Transport for Wales 412F54
Alertes pour le train 412F54
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 2 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Upton +36 min
- lun. 21 sept. Max en route +21 min · dernière position vers Bidston +20 min
- mar. 15 sept. Max en route +22 min · dernière position vers Bidston +18 min
- mer. 2 sept. Max en route +13 min · dernière position vers Bidston +13 min
- lun. 26 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Bidston +10 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 81% · 50
- 3–10 min 10% · 6
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 70% L n=10
- 82% M n=11
- 91% M n=11
- 75% J n=8
- 82% V n=11
- 82% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Bidston 10:48 | 0 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Bidston 12:55 | 0 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Bidston 14:34 | 0 min | +5 min |
| mar. 27 oct. | Heswall 15:39 | 0 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | Bidston 13:15 | +10 min | +13 min |
| sam. 24 oct. | Upton 09:48 | +10 min | +10 min |
| ven. 23 oct. | Upton 11:01 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | Bidston 14:27 | 0 min | +15 min |
| mar. 20 oct. | Bidston 14:21 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Upton 13:08 | +2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Heswall 09:39 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Bidston 16:00 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Heswall 10:07 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Upton 09:38 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Bidston 11:28 | 0 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Bidston 09:38 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Upton 09:38 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Heswall 09:42 | +3 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Upton 09:38 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Bidston 11:24 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Bidston 11:55 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Bidston 11:23 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Upton 10:15 | +36 min | +36 min |
| jeu. 1 oct. | Bidston 10:48 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Bidston 09:44 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Bidston 10:57 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Bidston 14:15 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Bidston 11:46 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Bidston 09:42 | +3 min | +15 min |
| jeu. 24 sept. | Bidston 09:40 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.