Transport for Wales 411K14
Alertes pour le train 411K14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 42113 +15 min
- sam. 26 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 42113 +9 min
- mer. 2 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 42113 +8 min
- jeu. 13 août Max en route +7 min · dernière position vers 42113 +7 min
- sam. 8 août Max en route +7 min · dernière position vers 42113 +7 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 65% · 40
- 3–10 min 34% · 21
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 70% L n=10
- 56% M n=9
- 70% M n=10
- 82% J n=11
- 64% V n=11
- 45% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | — 17:26 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | — 21:30 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | — 17:27 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 17:27 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | — 17:29 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | — 17:29 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | — 17:26 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 17:26 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 17:28 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 17:27 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 17:29 | +3 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | — 17:25 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 42113 17:25 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 42113 17:25 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 42113 17:25 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 42113 17:27 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 42113 17:25 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 42113 17:25 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | 42113 17:35 | +9 min | +10 min |
| ven. 25 sept. | 42113 17:29 | +3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 42113 17:26 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | 42113 17:29 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 42113 17:32 | +6 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 42113 17:33 | +6 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 42113 17:41 | +15 min | +15 min |
| ven. 18 sept. | 42113 17:27 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 42113 17:27 | +1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 42113 17:31 | +5 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 42113 17:27 | +1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 42113 17:27 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.