Transport for Wales 402G38

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dim. Transport for Wales

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre +10 min

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

75%

3/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

46%

6/13 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+3min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+33min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 16 août Max en route +70 min · dernière position vers 64229 +68 min
dim. 30 août Max en route +52 min · dernière position vers 65039 +39 min
dim. 18 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Bilbrook +10 min
dim. 13 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 65039 +8 min
dim. 23 août Max en route +5 min · dernière position vers 65039 +3 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 8% · 1
À l’heure 38% · 5
3–10 min 31% · 4
10–30 min 8% · 1
30+ min 15% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
46% D n=13

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 18 oct.	Bilbrook 23:32	+10 min	+11 min
dim. 11 oct.	Bilbrook 23:21	0 min	+1 min
dim. 4 oct.	65039 23:22	+1 min	+2 min
dim. 27 sept.	65039 23:39	0 min	+6 min
dim. 20 sept.	65039 23:21	0 min	+2 min
dim. 13 sept.	65039 23:30	+8 min	+8 min
dim. 6 sept.	65039 00:55	0 min	+3 min
dim. 30 août	65039 00:18	+39 min	+52 min
dim. 23 août	65039 23:24	+3 min	+5 min
dim. 16 août	64229 23:37	+68 min	+70 min
dim. 9 août	65039 23:24	+3 min	+3 min
dim. 2 août	Shrewsbury 22:27	−2 min	—
dim. 26 juil.	65039 23:24	+3 min	+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.