Transport for Wales 401V92
Alertes pour le train 401V92
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 30 sept. Max en route +106 min · dernière position vers 40238 +106 min
- ven. 9 oct. Max en route +78 min · dernière position vers Shrewsbury +73 min
- ven. 11 sept. Max en route +52 min · dernière position vers 40238 +52 min
- dim. 23 août Max en route +33 min · dernière position vers 76420 +33 min
- dim. 30 août Max en route +32 min · dernière position vers 76420 +32 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 55% · 46
- 3–10 min 24% · 20
- 10–30 min 10% · 8
- 30+ min 6% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 75% M n=12
- 50% M n=12
- 73% J n=11
- 55% V n=11
- 46% S n=13
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Shrewsbury 16:38 | +3 min | +7 min |
| mar. 3 nov. | Cwmbran 11:19 | 0 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Shrewsbury 14:52 | +4 min | +7 min |
| dim. 1 nov. | Cwmbran 21:39 | +13 min | +19 min |
| sam. 31 oct. | Ruabon 10:48 | +2 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | Cwmbran 11:41 | +7 min | +7 min |
| jeu. 29 oct. | Shrewsbury 11:14 | +3 min | +25 min |
| mer. 28 oct. | Shrewsbury 19:52 | +8 min | +10 min |
| mar. 27 oct. | Cwmbran 11:24 | +1 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Shrewsbury 13:23 | +16 min | +21 min |
| dim. 25 oct. | Cwmbran 21:37 | +2 min | +12 min |
| sam. 24 oct. | Cwmbran 11:25 | +3 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Shrewsbury 15:47 | 0 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Cwmbran 16:21 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Cwmbran 11:24 | +1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Shrewsbury 13:54 | +28 min | +30 min |
| lun. 19 oct. | Shrewsbury 12:49 | 0 min | +6 min |
| dim. 18 oct. | Shrewsbury 22:58 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Cwmbran 12:37 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Shrewsbury 21:40 | +1 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Cwmbran 11:24 | +1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Cwmbran 11:25 | +3 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Shrewsbury 20:33 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Cwmbran 16:27 | +1 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Cwmbran 21:36 | +1 min | +9 min |
| sam. 10 oct. | Cwmbran 11:31 | +9 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Shrewsbury 12:35 | +73 min | +78 min |
| jeu. 8 oct. | Cwmbran 15:39 | +1 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Cwmbran 14:04 | 0 min | +14 min |
| mar. 6 oct. | Shrewsbury 11:47 | +25 min | +25 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.