Avanti West Coast 401R14
Alertes pour le train 401R14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +9 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +67 min · dernière position vers 72268 +66 min
- jeu. 13 août Max en route +51 min · dernière position vers 42155 +51 min
- mar. 15 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 72268 +24 min
- lun. 17 août Max en route +24 min · dernière position vers 72268 +24 min
- mer. 14 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Harrow & Wealdstone +22 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 30% · 19
- 3–10 min 35% · 22
- 10–30 min 30% · 19
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 31% L n=13
- 33% M n=12
- 42% M n=12
- 23% J n=13
- 31% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Wembley Central 08:52 | +9 min | +10 min |
| ven. 16 oct. | Wembley Central 08:48 | +5 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Harrow & Wealdstone 08:48 | +5 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Harrow & Wealdstone 09:05 | +22 min | +22 min |
| mar. 13 oct. | Harrow & Wealdstone 08:45 | +2 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 08:51 | +8 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Wembley Central 08:53 | +10 min | +11 min |
| jeu. 8 oct. | Harrow & Wealdstone 08:58 | +15 min | +16 min |
| mer. 7 oct. | Harrow & Wealdstone 14:03 | 0 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Wembley Central 08:47 | +4 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | 72268 08:47 | +4 min | +13 min |
| ven. 2 oct. | 72268 08:44 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 08:55 | +12 min | +13 min |
| mer. 30 sept. | 72268 08:55 | +12 min | +12 min |
| mar. 29 sept. | 72268 11:00 | 0 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | 72268 08:45 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 72268 09:05 | +22 min | +22 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 08:46 | +3 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 72268 08:45 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 72268 09:00 | +17 min | +18 min |
| lun. 21 sept. | 72268 08:49 | +5 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 72268 08:49 | +6 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 09:37 | 0 min | +8 min |
| mer. 16 sept. | 72268 08:51 | +8 min | +10 min |
| mar. 15 sept. | 72268 09:07 | +24 min | +25 min |
| lun. 14 sept. | 72268 08:46 | +3 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 72268 11:06 | 0 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 72268 08:58 | +15 min | +15 min |
| mer. 9 sept. | 72268 08:43 | 0 min | +1 min |
| mar. 8 sept. | 72268 08:58 | +15 min | +16 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.