Transport for Wales 401K24

dim. Transport for Wales

En circulation · mis à jour 20:50

En circulation +4 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée −2 min ; 80 % des 5 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours

80%

4/5 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

69%

9/13 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

−1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

30 jours : −2 min

P90

+18min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 6 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 42113 +30 min
dim. 23 août Max en route +27 min · dernière position vers 42113 +22 min
dim. 18 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Ty Croes +4 min
dim. 13 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 42113 +4 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 46% · 6
À l’heure 23% · 3
3–10 min 15% · 2
10–30 min 8% · 1
30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
69% D n=13

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 18 oct.	Ty Croes 20:49	+4 min	+4 min
dim. 11 oct.	Shotton 23:06	−2 min	+2 min
dim. 4 oct.	42113 23:06	−2 min	+4 min
dim. 27 sept.	42113 23:07	−1 min	+3 min
dim. 20 sept.	42113 23:06	−2 min	—
dim. 13 sept.	42113 23:12	+4 min	+4 min
dim. 6 sept.	42113 23:38	+30 min	+31 min
dim. 30 août	42113 23:06	−2 min	+1 min
dim. 23 août	42113 23:30	+22 min	+27 min
dim. 16 août	42113 23:07	−2 min	+3 min
dim. 9 août	42113 23:09	0 min	+2 min
dim. 2 août	42113 23:07	−1 min	+5 min
dim. 26 juil.	42113 23:06	−2 min	+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.