Transport for Wales 401K19
Alertes pour le train 401K19
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 11 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 42113 +34 min
- dim. 23 août Max en route +22 min · dernière position vers 42113 +22 min
- jeu. 6 août Max en route +14 min · dernière position vers 42113 +14 min
- mer. 9 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 42113 +10 min
- dim. 6 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 42113 +10 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 2
- À l’heure 78% · 66
- 3–10 min 13% · 11
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 92% M n=13
- 69% M n=13
- 69% J n=13
- 77% V n=13
- 88% S n=8
- 83% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | — 21:28 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | — 21:27 | +1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | — 21:28 | +2 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | — 21:26 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | — 21:27 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | Shotton 19:49 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | — 21:25 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 21:27 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 21:27 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | — 21:26 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | — 21:25 | −2 min | — |
| dim. 11 oct. | Shotton 21:04 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | — 21:28 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | — 21:29 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | — 21:25 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | — 21:28 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 21:25 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | — 21:26 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | 42113 19:49 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 42113 21:10 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 42113 21:28 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 42113 21:26 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 42113 21:27 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 42113 21:30 | +4 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 42113 21:26 | 0 min | — |
| dim. 27 sept. | 42113 19:51 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 42113 21:26 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 42113 21:25 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 42113 21:28 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 42113 21:30 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.