Transport for Wales 401K16

Voir la ligne Transport for Wales

dim. Transport for Wales

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +9 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

50%

2/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

43%

6/14 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+3min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+22min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 13 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 42113 +24 min
dim. 4 oct. Max en route +23 min · dernière position vers 42113 +23 min
dim. 16 août Max en route +19 min · dernière position vers 42113 +19 min
dim. 25 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Shotton +9 min
dim. 30 août Max en route +9 min · dernière position vers 42113 +9 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 43% · 6
3–10 min 36% · 5
10–30 min 21% · 3
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
0% M n=2
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
50% D n=12

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 25 oct.	Shotton 17:59	+9 min	+9 min
dim. 18 oct.	Shotton 17:50	−1 min	+1 min
dim. 11 oct.	Shotton 21:03	0 min	—
dim. 4 oct.	42113 18:12	+23 min	+23 min
dim. 27 sept.	42113 17:51	+1 min	+1 min
dim. 20 sept.	42113 19:57	0 min	+4 min
dim. 13 sept.	42113 18:14	+24 min	+24 min
dim. 6 sept.	42113 17:50	0 min	+1 min
mar. 1 sept.	42113 19:30	+3 min	+3 min
dim. 30 août	42113 17:54	+9 min	+9 min
dim. 23 août	42113 17:53	+3 min	+3 min
dim. 16 août	42113 18:08	+19 min	+19 min
mar. 11 août	42113 19:31	+5 min	+5 min
dim. 9 août	42113 19:35	0 min	+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.