Northern 401E82

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
55%
12/22 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 22 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
60%
36/60 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 60 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 23 juil. Max en route +41 min · dernière position vers 18635 +39 min
  • sam. 3 oct. Max en route +24 min · dernière position vers 18635 +24 min
  • ven. 2 oct. Max en route +28 min · dernière position vers 18635 +24 min
  • mer. 29 juil. Max en route +19 min · dernière position vers 17135 +19 min
  • mar. 4 août Max en route +19 min · dernière position vers 18635 +15 min

Distribution · 90 jours

60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 7% · 4
  • À l’heure 53% · 32
  • 3–10 min 27% · 16
  • 10–30 min 12% · 7
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 67% M n=12
  • 50% M n=12
  • 55% J n=11
  • 64% V n=11
  • 0% S n=2
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.Sowerby Bridge 00:49−1 min+3 min
mer. 14 oct.Sowerby Bridge 00:55+5 min+12 min
mar. 13 oct.Sowerby Bridge 00:50−1 min+2 min
lun. 12 oct.Sowerby Bridge 00:59+9 min+13 min
ven. 9 oct.Sowerby Bridge 00:50−1 min+4 min
jeu. 8 oct.Sowerby Bridge 00:55+4 min+6 min
mer. 7 oct.Sowerby Bridge 00:52+2 min+3 min
mar. 6 oct.Sowerby Bridge 00:49−2 min+3 min
lun. 5 oct.Sowerby Bridge 00:49−1 min+2 min
sam. 3 oct.18635 01:14+24 min+24 min
ven. 2 oct.18635 00:59+24 min+28 min
jeu. 1 oct.18635 00:49−1 min+3 min
mer. 30 sept.18635 00:55+5 min+9 min
mar. 29 sept.17135 00:54+7 min+8 min
lun. 28 sept.17135 00:50+3 min+3 min
ven. 25 sept.18635 00:49−1 min+3 min
jeu. 24 sept.18635 00:500 min+6 min
mer. 23 sept.18635 00:55+4 min+8 min
mar. 22 sept.18635 00:49−1 min+6 min
lun. 21 sept.18635 00:49−1 min+4 min
ven. 18 sept.18635 00:49−1 min+2 min
jeu. 17 sept.31032 23:55+13 min+15 min
mer. 16 sept.18635 00:53+2 min+3 min
mar. 15 sept.18635 00:51+1 min+5 min
lun. 14 sept.18635 00:52+1 min+3 min
ven. 11 sept.18635 00:49−1 min+5 min
jeu. 10 sept.18635 00:59+9 min+17 min
mer. 9 sept.18635 00:49−1 min+5 min
mar. 8 sept.18635 00:49−2 min+3 min
lun. 7 sept.18635 00:51+1 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.