Northern 401E60

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +11 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
64%
16/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
48/72 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 72 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +19 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 18 sept. Max en route +91 min · dernière position vers 17151 +91 min
  • mar. 20 oct. Max en route +46 min · dernière position vers Low Moor +37 min
  • jeu. 22 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Newton-le-Willows +27 min
  • mar. 29 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 18635 +21 min
  • sam. 26 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 17151 +16 min

Distribution · 90 jours

72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 35% · 25
  • À l’heure 32% · 23
  • 3–10 min 15% · 11
  • 10–30 min 15% · 11
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 73% L n=11
  • 67% M n=12
  • 83% M n=12
  • 75% J n=12
  • 67% V n=12
  • 38% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Bramley (West Yorks) 14:06+11 min+14 min
ven. 23 oct.Bramley (West Yorks) 13:51−2 min+2 min
jeu. 22 oct.Newton-le-Willows 12:54+27 min+28 min
mer. 21 oct.Bramley (West Yorks) 13:52−1 min+6 min
mar. 20 oct.Low Moor 14:31+37 min+46 min
lun. 19 oct.Bramley (West Yorks) 13:51−2 min+2 min
sam. 17 oct.Bramley (West Yorks) 13:56+3 min+3 min
ven. 16 oct.Bramley (West Yorks) 13:57+4 min+9 min
jeu. 15 oct.Bramley (West Yorks) 13:56+3 min+6 min
mer. 14 oct.Bramley (West Yorks) 13:51−2 min+3 min
mar. 13 oct.Bramley (West Yorks) 13:51−2 min+5 min
lun. 12 oct.Bramley (West Yorks) 13:530 min+5 min
sam. 10 oct.Bramley (West Yorks) 13:54+1 min+7 min
ven. 9 oct.Newton-le-Willows 12:28+1 min+1 min
jeu. 8 oct.Newton-le-Willows 12:28+2 min+2 min
mer. 7 oct.Bramley (West Yorks) 13:51−2 min+1 min
mar. 6 oct.Bramley (West Yorks) 13:51−2 min+4 min
lun. 5 oct.Bramley (West Yorks) 13:51−2 min+2 min
sam. 3 oct.17151 13:530 min+7 min
ven. 2 oct.17151 13:52−2 min+2 min
jeu. 1 oct.17151 13:51−2 min+3 min
mer. 30 sept.17151 13:51−2 min+4 min
mar. 29 sept.18635 13:46+21 min+21 min
lun. 28 sept.17151 14:03+10 min+15 min
sam. 26 sept.17151 14:10+16 min+20 min
ven. 25 sept.17151 13:55+2 min+8 min
jeu. 24 sept.17151 13:51−2 min+2 min
mer. 23 sept.17151 13:530 min+3 min
mar. 22 sept.17151 13:57+3 min+7 min
lun. 21 sept.17151 13:56+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.