Avanti West Coast 401A62
Alertes pour le train 401A62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Wembley Central à 18:55 +10 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +66 min · dernière position vers Bletchley +66 min
- ven. 21 août Max en route +41 min · dernière position vers 72268 +40 min
- jeu. 17 sept. Max en route +33 min · dernière position vers 72268 +32 min
- lun. 27 juil. Max en route +34 min · dernière position vers 72268 +32 min
- mer. 2 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 72268 +31 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 19% · 12
- 3–10 min 31% · 20
- 10–30 min 42% · 27
- 30+ min 8% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 8% L n=13
- 15% M n=13
- 38% M n=13
- 17% J n=12
- 15% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Wembley Central 18:55 | +10 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | Wembley Central 18:48 | +4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 19:10 | +26 min | +26 min |
| ven. 9 oct. | Harrow & Wealdstone 18:49 | +5 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Shotton 18:51 | +7 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Harrow & Wealdstone 19:56 | 0 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Harrow & Wealdstone 18:43 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Harrow & Wealdstone 19:00 | +17 min | +17 min |
| ven. 2 oct. | 72268 18:44 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 18:48 | +4 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 72268 18:52 | +8 min | +10 min |
| mar. 29 sept. | 72268 18:54 | +10 min | +11 min |
| lun. 28 sept. | 72268 18:44 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 72268 18:53 | +9 min | +12 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 18:45 | +1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Bletchley 19:17 | +66 min | +66 min |
| mar. 22 sept. | 72268 19:06 | +22 min | +22 min |
| lun. 21 sept. | 72268 19:08 | +24 min | +24 min |
| ven. 18 sept. | 72268 18:51 | +7 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 19:16 | +32 min | +33 min |
| mer. 16 sept. | 72268 19:11 | +27 min | +28 min |
| mar. 15 sept. | 72268 18:52 | +8 min | +10 min |
| lun. 14 sept. | 72268 18:48 | +4 min | +6 min |
| ven. 11 sept. | 72268 18:52 | +8 min | +8 min |
| jeu. 10 sept. | 72268 19:01 | +17 min | +17 min |
| mer. 9 sept. | 72268 18:57 | 0 min | +10 min |
| mar. 8 sept. | 72268 18:52 | +8 min | +10 min |
| lun. 7 sept. | 72268 18:57 | +13 min | +14 min |
| ven. 4 sept. | 72268 18:52 | +8 min | +10 min |
| jeu. 3 sept. | 72268 19:03 | +19 min | +19 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.