Avanti West Coast 401A38
Alertes pour le train 401A38
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Harrow & Wealdstone à 14:49 +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 14 oct. Max en route +52 min · dernière position vers Bletchley +52 min
- jeu. 20 août Max en route +45 min · dernière position vers Bletchley +45 min
- ven. 28 août Max en route +37 min · dernière position vers 72268 +37 min
- jeu. 17 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 72268 +34 min
- jeu. 10 sept. Max en route +33 min · dernière position vers 72268 +33 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 18% · 11
- 3–10 min 44% · 27
- 10–30 min 29% · 18
- 30+ min 10% · 6
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 25% M n=12
- 8% M n=12
- 15% J n=13
- 17% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Harrow & Wealdstone 14:49 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Harrow & Wealdstone 14:51 | +8 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Harrow & Wealdstone 14:50 | +8 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Bletchley 15:02 | +52 min | +52 min |
| mar. 13 oct. | Harrow & Wealdstone 14:51 | +8 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 15:00 | +17 min | +17 min |
| ven. 9 oct. | Harrow & Wealdstone 14:46 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Wembley Central 14:47 | +5 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Harrow & Wealdstone 14:45 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Harrow & Wealdstone 14:49 | +6 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Harrow & Wealdstone 15:00 | +17 min | +17 min |
| ven. 2 oct. | 72268 14:45 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 14:46 | +3 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 72268 14:51 | +8 min | +10 min |
| mar. 29 sept. | 72268 14:48 | +5 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 72268 14:46 | +3 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 72268 14:49 | +5 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 14:45 | +2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 72268 15:12 | +29 min | +30 min |
| mar. 22 sept. | 72268 14:53 | +10 min | +11 min |
| lun. 21 sept. | 72268 14:46 | +2 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 72268 14:47 | +4 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 15:17 | +34 min | +35 min |
| mer. 16 sept. | 72268 15:06 | +24 min | +25 min |
| mar. 15 sept. | 72268 14:45 | +2 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 72268 14:54 | +11 min | +12 min |
| ven. 11 sept. | 72268 14:46 | +2 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 72268 15:15 | +33 min | +33 min |
| mer. 9 sept. | 72268 15:10 | +27 min | +28 min |
| mar. 8 sept. | 72268 14:49 | +6 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.