TransPennine Express 369E18
Alertes pour le train 369E18
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 20 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 18 août Max en route +88 min · dernière position vers 16421 +84 min
- lun. 3 août Max en route +36 min · dernière position vers 13554 +36 min
- sam. 26 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 13554 +30 min
- lun. 24 août Max en route +37 min · dernière position vers 13554 +23 min
- dim. 26 juil. Max en route +33 min · dernière position vers 13554 +23 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 7
- À l’heure 31% · 22
- 3–10 min 45% · 32
- 10–30 min 10% · 7
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 42% L n=12
- 58% M n=12
- 36% M n=11
- 64% J n=11
- 33% V n=12
- 14% S n=7
- 17% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Chester-le-Street 21:39 | +4 min | +8 min |
| lun. 19 oct. | Chester-le-Street 21:40 | +4 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Chester-le-Street 21:37 | +3 min | +9 min |
| ven. 16 oct. | Chester-le-Street 21:38 | +2 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Chester-le-Street 21:35 | −1 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Chester-le-Street 21:36 | +1 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Chester-le-Street 21:45 | +10 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Chester-le-Street 21:38 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Chester-le-Street 21:38 | +3 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Chester-le-Street 21:39 | +3 min | +11 min |
| mer. 7 oct. | Chester-le-Street 21:39 | +3 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Chester-le-Street 21:38 | +3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Chester-le-Street 21:33 | −2 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | 13554 21:36 | +3 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 13554 21:42 | +9 min | +19 min |
| ven. 2 oct. | 13554 21:42 | +7 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 13554 21:34 | −1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 13554 21:35 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 13554 21:33 | −2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 13554 21:38 | +3 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 18469 19:32 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 13554 22:03 | +30 min | +34 min |
| ven. 25 sept. | 13554 21:37 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 13554 21:36 | +1 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 13554 21:39 | +4 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 13554 21:35 | 0 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 13554 21:46 | +10 min | +17 min |
| dim. 20 sept. | 13554 21:39 | +7 min | +20 min |
| sam. 19 sept. | 13554 21:34 | +4 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 13554 21:41 | +6 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.