TransPennine Express 369E14
Avisos para el tren 369E14
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea TransPennine Express.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Chester-le-Street a las 17:34 0 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 3 ago Máx. en ruta +29 min · último dato hacia 13554 +26 min
- lun, 5 oct Máx. en ruta +22 min · último dato hacia Chester-le-Street +21 min
- vie, 7 ago Máx. en ruta +28 min · último dato hacia 13554 +21 min
- vie, 18 sept Máx. en ruta +23 min · último dato hacia 13554 +20 min
- jue, 15 oct Máx. en ruta +21 min · último dato hacia Chester-le-Street +19 min
Distribución · 90 días
74 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 27% · 20
- En hora 27% · 20
- 3–10 min 26% · 19
- 10–30 min 20% · 15
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 50% L n=12
- 83% M n=12
- 50% X n=12
- 50% J n=12
- 33% V n=12
- 25% S n=8
- 100% D n=6
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Chester-le-Street 17:34 | 0 min | +4 min |
| vie, 16 oct | Chester-le-Street 17:38 | +6 min | +8 min |
| jue, 15 oct | Chester-le-Street 17:51 | +19 min | +21 min |
| mié, 14 oct | Chester-le-Street 17:32 | 0 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Chester-le-Street 17:30 | −2 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Chester-le-Street 17:31 | −2 min | +4 min |
| vie, 9 oct | Chester-le-Street 17:39 | +6 min | +8 min |
| jue, 8 oct | Chester-le-Street 17:30 | −2 min | +7 min |
| mié, 7 oct | Chester-le-Street 17:29 | −3 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Chester-le-Street 17:32 | −1 min | +2 min |
| lun, 5 oct | Chester-le-Street 17:53 | +21 min | +22 min |
| dom, 4 oct | 13554 17:32 | −1 min | +2 min |
| sáb, 3 oct | 13554 17:50 | +15 min | +20 min |
| vie, 2 oct | 13554 17:34 | +2 min | +5 min |
| jue, 1 oct | 13554 17:31 | −2 min | +7 min |
| mié, 30 sept | 13554 17:49 | +16 min | +20 min |
| mar, 29 sept | 13554 17:30 | −2 min | +2 min |
| lun, 28 sept | 13554 17:31 | −2 min | +6 min |
| dom, 27 sept | 13554 17:35 | +2 min | +2 min |
| sáb, 26 sept | 13554 17:43 | +9 min | +10 min |
| vie, 25 sept | 13554 17:37 | +5 min | +10 min |
| jue, 24 sept | 13554 17:31 | −2 min | +4 min |
| mié, 23 sept | 13554 17:36 | +4 min | +4 min |
| mar, 22 sept | 13554 17:31 | −1 min | +2 min |
| lun, 21 sept | 13554 17:40 | +7 min | +9 min |
| dom, 20 sept | 13554 17:34 | −2 min | +4 min |
| sáb, 19 sept | 13554 17:32 | −3 min | +9 min |
| vie, 18 sept | 13554 17:52 | +20 min | +23 min |
| jue, 17 sept | 13554 17:34 | +2 min | +5 min |
| mié, 16 sept | 13554 17:30 | −2 min | +7 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.