TransPennine Express 369E07
Alertes pour le train 369E07
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Chester-le-Street +21 min
- lun. 31 août Max en route +23 min · dernière position vers 13554 +21 min
- mer. 30 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 13554 +19 min
- mer. 23 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 13554 +17 min
- ven. 4 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 13554 +17 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 25% · 16
- À l’heure 42% · 27
- 3–10 min 19% · 12
- 10–30 min 14% · 9
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 92% M n=12
- 50% M n=12
- 75% J n=12
- 60% V n=10
- 83% S n=6
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Newton-le-Willows 07:50 | +2 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Church Fenton 09:29 | +6 min | +7 min |
| mar. 20 oct. | Chester-le-Street 10:30 | −2 min | +10 min |
| lun. 19 oct. | Chester-le-Street 10:36 | +4 min | +12 min |
| sam. 17 oct. | Chester-le-Street 10:35 | +2 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Chester-le-Street 10:33 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Chester-le-Street 10:46 | +14 min | +19 min |
| mer. 14 oct. | Chester-le-Street 10:36 | +4 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Chester-le-Street 10:30 | −2 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Chester-le-Street 10:53 | +21 min | +24 min |
| ven. 9 oct. | Chester-le-Street 10:38 | +6 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Chester-le-Street 10:38 | +6 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Morley 09:05 | +8 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Chester-le-Street 10:35 | +2 min | +9 min |
| lun. 5 oct. | 13554 10:32 | 0 min | +10 min |
| sam. 3 oct. | 13554 10:32 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 13554 10:31 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 13554 10:30 | −2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 13554 10:51 | +19 min | +22 min |
| mar. 29 sept. | 13554 10:31 | −1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 13554 10:34 | +1 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | 13554 10:38 | +7 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | 13554 10:34 | +1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 13554 10:31 | −2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 13554 10:50 | +17 min | +20 min |
| mar. 22 sept. | 13554 10:30 | −2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 13554 10:40 | +7 min | +11 min |
| sam. 19 sept. | 13554 10:30 | −2 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 13554 10:33 | +1 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 13554 10:33 | +1 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.