TransPennine Express 369E06

Voir la ligne TransPennine Express

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. TransPennine Express

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Chester-le-Street à 09:56 +22 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
64%
16/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
82%
53/65 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 65 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +14 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 28 août Max en route +42 min · dernière position vers 13554 +42 min
  • lun. 28 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 13554 +27 min
  • jeu. 30 juil. Max en route +35 min · dernière position vers 13554 +25 min
  • jeu. 22 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Chester-le-Street +22 min
  • mer. 21 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Darlington +16 min

Distribution · 90 jours

65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 45% · 29
  • À l’heure 37% · 24
  • 3–10 min 9% · 6
  • 10–30 min 8% · 5
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 83% M n=12
  • 92% M n=12
  • 58% J n=12
  • 80% V n=10
  • 100% S n=7
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 22 oct.Chester-le-Street 09:56+22 min+25 min
mer. 21 oct.Darlington 09:14+16 min+17 min
mar. 20 oct.Chester-le-Street 09:32−2 min+3 min
lun. 19 oct.Chester-le-Street 09:47+11 min+14 min
sam. 17 oct.Chester-le-Street 09:330 min+5 min
ven. 16 oct.Chester-le-Street 09:32−3 min+3 min
jeu. 15 oct.Chester-le-Street 09:35+1 min+4 min
mer. 14 oct.Chester-le-Street 09:31−3 min+7 min
mar. 13 oct.Chester-le-Street 09:33−1 min+4 min
lun. 12 oct.Chester-le-Street 09:33−1 min+6 min
ven. 9 oct.Chester-le-Street 09:35+1 min+6 min
jeu. 8 oct.Chester-le-Street 09:39+4 min+6 min
mer. 7 oct.Church Fenton 08:23−4 min+6 min
mar. 6 oct.Chester-le-Street 09:39+5 min+7 min
lun. 5 oct.13554 09:35+1 min+13 min
sam. 3 oct.13554 09:33−1 min+6 min
ven. 2 oct.13554 09:39+5 min+8 min
jeu. 1 oct.13554 09:37+3 min+16 min
mer. 30 sept.13554 09:340 min+7 min
mar. 29 sept.13554 09:31−4 min+8 min
lun. 28 sept.13554 10:01+27 min+31 min
sam. 26 sept.13554 09:32−2 min+6 min
ven. 25 sept.13554 09:35+1 min+5 min
jeu. 24 sept.13554 09:39+4 min+8 min
mer. 23 sept.31339 06:53+1 min+7 min
mar. 22 sept.13554 09:36+1 min+5 min
lun. 21 sept.13554 09:350 min+12 min
sam. 19 sept.13554 09:32−2 min+2 min
ven. 18 sept.13554 09:32−2 min+5 min
jeu. 17 sept.13554 09:35+1 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.