TransPennine Express 369E06

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa TransPennine Express

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Chester-le-Street um 09:56 +22 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
64%
16/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
82%
53/65 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 65 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+6min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +14 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +42 min · letzte Position Richtung 13554 +42 min
  • Mo., 28. Sept. Max. unterwegs +31 min · letzte Position Richtung 13554 +27 min
  • Do., 30. Juli Max. unterwegs +35 min · letzte Position Richtung 13554 +25 min
  • Do., 22. Okt. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung Chester-le-Street +22 min
  • Mi., 21. Okt. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Darlington +16 min

Verteilung · 90 Tage

65 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 45% · 29
  • Pünktlich 37% · 24
  • 3–10 min 9% · 6
  • 10–30 min 8% · 5
  • 30+ min 2% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 83% M n=12
  • 83% D n=12
  • 92% M n=12
  • 58% D n=12
  • 80% F n=10
  • 100% S n=7
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 22. Okt.Chester-le-Street 09:56+22 min+25 min
Mi., 21. Okt.Darlington 09:14+16 min+17 min
Di., 20. Okt.Chester-le-Street 09:32−2 min+3 min
Mo., 19. Okt.Chester-le-Street 09:47+11 min+14 min
Sa., 17. Okt.Chester-le-Street 09:330 min+5 min
Fr., 16. Okt.Chester-le-Street 09:32−3 min+3 min
Do., 15. Okt.Chester-le-Street 09:35+1 min+4 min
Mi., 14. Okt.Chester-le-Street 09:31−3 min+7 min
Di., 13. Okt.Chester-le-Street 09:33−1 min+4 min
Mo., 12. Okt.Chester-le-Street 09:33−1 min+6 min
Fr., 9. Okt.Chester-le-Street 09:35+1 min+6 min
Do., 8. Okt.Chester-le-Street 09:39+4 min+6 min
Mi., 7. Okt.Church Fenton 08:23−4 min+6 min
Di., 6. Okt.Chester-le-Street 09:39+5 min+7 min
Mo., 5. Okt.13554 09:35+1 min+13 min
Sa., 3. Okt.13554 09:33−1 min+6 min
Fr., 2. Okt.13554 09:39+5 min+8 min
Do., 1. Okt.13554 09:37+3 min+16 min
Mi., 30. Sept.13554 09:340 min+7 min
Di., 29. Sept.13554 09:31−4 min+8 min
Mo., 28. Sept.13554 10:01+27 min+31 min
Sa., 26. Sept.13554 09:32−2 min+6 min
Fr., 25. Sept.13554 09:35+1 min+5 min
Do., 24. Sept.13554 09:39+4 min+8 min
Mi., 23. Sept.31339 06:53+1 min+7 min
Di., 22. Sept.13554 09:36+1 min+5 min
Mo., 21. Sept.13554 09:350 min+12 min
Sa., 19. Sept.13554 09:32−2 min+2 min
Fr., 18. Sept.13554 09:32−2 min+5 min
Do., 17. Sept.13554 09:35+1 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.