Northern 362W90

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lun., mar., mer., jeu., ven. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre −7 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
80%
16/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
84%
52/62 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 62 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −3 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 12 août Max en route +23 min · dernière position vers 35204 +9 min
  • jeu. 27 août Max en route +18 min · dernière position vers 35204 +8 min
  • mar. 6 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Newton-le-Willows +7 min
  • ven. 18 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 35204 +7 min
  • mer. 19 août Max en route +12 min · dernière position vers 35204 +7 min

Distribution · 90 jours

62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 61% · 38
  • À l’heure 23% · 14
  • 3–10 min 16% · 10
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 83% M n=12
  • 69% M n=13
  • 91% J n=11
  • 92% V n=13
  • 100% S n=1
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 23 oct.Newton-le-Willows 16:30−7 min+5 min
jeu. 22 oct.Newton-le-Willows 16:40+2 min+2 min
mer. 21 oct.Newton-le-Willows 16:44+6 min+6 min
mar. 20 oct.Earlestown 16:26−12 min+3 min
lun. 19 oct.Newton-le-Willows 16:26−12 min+1 min
ven. 16 oct.Newton-le-Willows 16:30−8 min+1 min
jeu. 15 oct.Earlestown 16:28−10 min+2 min
mer. 14 oct.Newton-le-Willows 16:28−10 min+1 min
mar. 13 oct.Newton-le-Willows 16:33−5 min+1 min
lun. 12 oct.Newton-le-Willows 16:33−5 min—
ven. 9 oct.Earlestown 16:39+1 min+1 min
jeu. 8 oct.Earlestown 16:31−7 min+2 min
mer. 7 oct.Earlestown 16:44+6 min+11 min
mar. 6 oct.Newton-le-Willows 16:45+7 min+12 min
lun. 5 oct.Earlestown 16:22+6 min+7 min
ven. 2 oct.35204 16:39+1 min+9 min
jeu. 1 oct.35204 16:40+2 min+11 min
mer. 30 sept.35204 16:33−5 min+6 min
mar. 29 sept.35204 16:37−1 min+2 min
lun. 28 sept.35204 16:36−2 min+8 min
ven. 25 sept.35204 16:32−6 min+3 min
jeu. 24 sept.35204 16:40+2 min+2 min
mer. 23 sept.35204 16:30−8 min+2 min
mar. 22 sept.35204 16:30−8 min+2 min
lun. 21 sept.35204 16:37−1 min+4 min
ven. 18 sept.35204 16:46+7 min+12 min
jeu. 17 sept.35204 16:33−6 min+4 min
mer. 16 sept.35204 16:29−9 min+2 min
mar. 15 sept.35204 16:32−6 min+2 min
lun. 14 sept.35204 16:37−1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.