Northern 362N95

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Tous les jours Northern

En circulation · mis à jour 22:11

En circulation +1 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 59 % des 27 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
59%
16/27 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 27 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
65%
48/74 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 74 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 12 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Accrington +20 min
  • lun. 7 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 29148 +19 min
  • mar. 20 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Accrington +18 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +15 min · dernière position vers 29148 +15 min
  • ven. 2 oct. Max en route +14 min · dernière position vers 29148 +13 min

Distribution · 90 jours

74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 4% · 3
  • À l’heure 61% · 45
  • 3–10 min 28% · 21
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 33% M n=12
  • 75% M n=12
  • 73% J n=11
  • 42% V n=12
  • 85% S n=13
  • 100% D n=2

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Accrington 22:09+2 min+10 min
mar. 3 nov.Accrington 22:17+7 min+10 min
lun. 2 nov.Accrington 22:09+2 min+4 min
dim. 1 nov.— 00:440 min—
sam. 31 oct.Accrington 22:16−2 min+2 min
ven. 30 oct.Accrington 22:19+1 min+2 min
jeu. 29 oct.Accrington 22:190 min+5 min
mer. 28 oct.Accrington 22:19+1 min+1 min
mar. 27 oct.Accrington 22:22+3 min+10 min
lun. 26 oct.Accrington 22:22+4 min+96 min
sam. 24 oct.Accrington 22:19+1 min+3 min
ven. 23 oct.Accrington 22:180 min+11 min
jeu. 22 oct.Accrington 22:17−1 min+2 min
mer. 21 oct.Accrington 22:22+4 min+21 min
mar. 20 oct.Accrington 00:30+18 min+18 min
lun. 19 oct.Accrington 22:20+2 min+7 min
sam. 17 oct.Hindley 20:27+1 min+26 min
ven. 16 oct.Hindley 20:28+5 min+6 min
jeu. 15 oct.Accrington 22:19+1 min+9 min
mer. 14 oct.Accrington 22:18−1 min+9 min
mar. 13 oct.Accrington 22:28+9 min+10 min
lun. 12 oct.Accrington 22:38+20 min+25 min
sam. 10 oct.Accrington 22:22+4 min+11 min
ven. 9 oct.Accrington 22:22+4 min+4 min
jeu. 8 oct.Accrington 22:20+1 min+23 min
mer. 7 oct.Accrington 22:180 min+2 min
mar. 6 oct.Accrington 22:22+4 min+5 min
lun. 5 oct.Accrington 22:19+1 min+2 min
sam. 3 oct.29148 22:07+2 min+3 min
ven. 2 oct.29148 22:31+13 min+14 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.