Northern 362N93

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Accrington à 20:21 +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
46%
12/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
48/72 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 72 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +9 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 21 sept. Max en route +36 min · dernière position vers 29148 +36 min
  • sam. 22 août Max en route +29 min · dernière position vers 29148 +29 min
  • lun. 12 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Accrington +15 min
  • ven. 7 août Max en route +18 min · dernière position vers 29148 +15 min
  • jeu. 15 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Accrington +12 min

Distribution · 90 jours

72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 6
  • À l’heure 58% · 42
  • 3–10 min 25% · 18
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 83% M n=12
  • 73% M n=11
  • 50% J n=12
  • 67% V n=12
  • 54% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 20 oct.Accrington 20:21+2 min+13 min
lun. 19 oct.Accrington 20:190 min+8 min
sam. 17 oct.Accrington 20:25+6 min+6 min
ven. 16 oct.Accrington 20:21+3 min+4 min
jeu. 15 oct.Accrington 20:30+12 min+13 min
mer. 14 oct.Accrington 20:21+3 min+10 min
mar. 13 oct.Accrington 20:22+4 min+6 min
lun. 12 oct.Accrington 20:33+15 min+15 min
sam. 10 oct.Accrington 20:24+6 min+7 min
ven. 9 oct.Accrington 20:23+5 min+8 min
jeu. 8 oct.Accrington 20:24+5 min+7 min
mer. 7 oct.Accrington 20:22+3 min+5 min
mar. 6 oct.Accrington 20:22+4 min+10 min
lun. 5 oct.Accrington 20:180 min+2 min
sam. 3 oct.29148 20:23+5 min+8 min
ven. 2 oct.29148 20:16−2 min+2 min
jeu. 1 oct.29148 20:25+6 min+7 min
mer. 30 sept.29148 00:360 min+7 min
mar. 29 sept.29148 20:180 min+8 min
lun. 28 sept.29148 20:18−1 min+5 min
sam. 26 sept.29148 00:44+1 min+7 min
ven. 25 sept.29148 20:19+1 min+4 min
jeu. 24 sept.29148 20:20+2 min+9 min
mer. 23 sept.29148 20:17−2 min+7 min
mar. 22 sept.29148 00:340 min+34 min
lun. 21 sept.29148 20:54+36 min+36 min
sam. 19 sept.29148 20:21+3 min+3 min
ven. 18 sept.29148 20:29+11 min+12 min
jeu. 17 sept.29148 20:21+3 min+6 min
mer. 16 sept.29148 20:20+1 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.