Northern 362N09
Alertes pour le train 362N09
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 01:18 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 22 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Rufford +12 min
- ven. 25 sept. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
- mer. 23 sept. Max en route +15 min · dernière position vers Croston +8 min
- ven. 18 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Burscough Junction +4 min
- jeu. 10 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 30150 +4 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 7
- À l’heure 81% · 62
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 92% M n=13
- 85% M n=13
- 83% J n=12
- 85% V n=13
- 100% S n=13
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | — 01:18 | 0 min | — |
| ven. 23 oct. | Croston 16:11 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | Rufford 16:38 | +12 min | +12 min |
| mer. 21 oct. | Croston 16:24 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | Croston 16:26 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Rufford 16:27 | +2 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | — 00:34 | +2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Croston 16:27 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Croston 16:25 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Croston 16:24 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Croston 16:24 | −2 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | — 03:20 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Croston 16:25 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Croston 20:57 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Croston 16:25 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Croston 16:24 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Croston 16:29 | +3 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Croston 21:45 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Croston 18:27 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 30150 00:23 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 30150 16:23 | −3 min | — |
| jeu. 1 oct. | 30150 00:48 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Croston 22:50 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 30150 00:59 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | 30150 16:25 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | 30150 16:40 | 0 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | — 16:53 | +8 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | Croston 18:30 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | Croston 16:59 | +8 min | +15 min |
| mar. 22 sept. | Croston 00:29 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.