Northern 362N08
Alertes pour le train 362N08
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +10 min · dernière position vers Burscough Junction +10 min
- ven. 25 sept. Max en route +10 min · dernière position vers Burscough Junction +8 min
- mer. 7 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Rufford +5 min
- sam. 22 août Max en route +7 min · dernière position vers 30150 +5 min
- mer. 12 août Max en route +6 min · dernière position vers 30150 +5 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 4
- À l’heure 80% · 57
- 3–10 min 13% · 9
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=11
- 100% M n=11
- 73% M n=11
- 92% J n=13
- 77% V n=13
- 75% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | — 15:59 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Croston 15:29 | +4 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Croston 15:56 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Croston 15:23 | −3 min | — |
| mer. 14 oct. | Croston 16:30 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Croston 15:24 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Croston 15:24 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Croston 15:36 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Croston 15:24 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | Rufford 15:31 | +5 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Croston 15:40 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Croston 16:41 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | Croston 15:58 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 30150 15:49 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | Burscough Junction 15:28 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Croston 15:49 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 30150 15:56 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 30150 15:35 | +2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | — 15:47 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | Burscough Junction 15:34 | +8 min | +10 min |
| jeu. 24 sept. | 30150 15:27 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Burscough Junction 15:36 | +10 min | +10 min |
| mar. 22 sept. | Burscough Junction 15:26 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 30150 15:35 | +1 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | Croston 15:28 | +2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | Croston 15:43 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 30150 15:29 | 0 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | Croston 15:29 | 0 min | — |
| sam. 12 sept. | Croston 15:46 | +1 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 30150 15:40 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.