Northern 362N06
Alertes pour le train 362N06
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 02:29 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 29 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Croston +11 min
- mar. 22 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 30150 +11 min
- sam. 17 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Croston +10 min
- mar. 20 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Croston +9 min
- ven. 25 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 30150 +9 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 76% · 59
- 3–10 min 13% · 10
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 62% M n=13
- 100% M n=13
- 83% J n=12
- 69% V n=13
- 85% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | — 02:29 | 0 min | — |
| mar. 3 nov. | Croston 22:17 | 0 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Croston 22:09 | 0 min | +1 min |
| dim. 1 nov. | — 03:36 | 0 min | — |
| sam. 31 oct. | Croston 22:24 | −1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | Burscough Junction 13:30 | +4 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Croston 23:49 | +11 min | +11 min |
| mer. 28 oct. | Croston 22:23 | −2 min | — |
| mar. 27 oct. | Croston 22:25 | 0 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Croston 13:23 | −3 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Rufford 22:55 | +2 min | +11 min |
| ven. 23 oct. | Croston 22:24 | −1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Rufford 22:24 | −1 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Croston 00:16 | 0 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Croston 22:34 | +9 min | +9 min |
| lun. 19 oct. | Croston 22:27 | +2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Croston 22:53 | +10 min | +10 min |
| ven. 16 oct. | Rufford 23:26 | +5 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Croston 22:26 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Rufford 22:23 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Croston 22:25 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Croston 22:25 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Croston 23:56 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Croston 22:25 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Croston 22:24 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Croston 22:25 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Croston 22:33 | +8 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | Croston 22:26 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 30150 00:23 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Croston 22:25 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.