Northern 362N05
Alertes pour le train 362N05
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Croston à 21:28 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 6 août Max en route +48 min · dernière position vers Croston +32 min
- mar. 6 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Rufford +15 min
- sam. 15 août Max en route +17 min · dernière position vers Croston +14 min
- lun. 3 août Max en route +6 min · dernière position vers 30150 +6 min
- jeu. 22 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Croston +4 min
Distribution · 90 jours
79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 86% · 68
- 3–10 min 4% · 3
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 92% M n=13
- 100% M n=13
- 85% J n=13
- 92% V n=13
- 92% S n=12
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Croston 21:28 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Croston 23:25 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Croston 21:25 | 0 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Croston 21:25 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Croston 21:23 | −2 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | — 00:35 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Croston 21:25 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Croston 21:25 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Croston 15:16 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Croston 21:26 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Croston 21:25 | 0 min | +39 min |
| lun. 12 oct. | Croston 21:24 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Croston 23:56 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Croston 21:24 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Croston 21:26 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Croston 21:23 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Rufford 21:40 | +15 min | +16 min |
| lun. 5 oct. | Croston 21:23 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Croston 00:23 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Croston 21:25 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | Croston 00:48 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Croston 22:50 | 0 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 30150 00:59 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | Croston 21:24 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | Croston 23:38 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 30150 21:23 | −2 min | +14 min |
| jeu. 24 sept. | Croston 21:38 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | Croston 22:44 | 0 min | +12 min |
| mar. 22 sept. | Croston 21:32 | 0 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 30150 15:23 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.