Northern 362N04
Alertes pour le train 362N04
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 03:20 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 6 août Max en route +36 min · dernière position vers 30150 +36 min
- sam. 15 août Max en route +17 min · dernière position vers 30150 +12 min
- mar. 1 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 30150 +11 min
- lun. 3 août Max en route +10 min · dernière position vers 30150 +10 min
- sam. 18 juil. Max en route +10 min · dernière position vers Croston +10 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 21% · 16
- À l’heure 71% · 55
- 3–10 min 3% · 2
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 85% M n=13
- 100% M n=12
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 85% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | — 03:20 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Croston 20:26 | −1 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Croston 12:45 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Croston 22:10 | +6 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Croston 20:26 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Rufford 20:54 | 0 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Croston 20:34 | +8 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Croston 20:22 | −4 min | — |
| sam. 3 oct. | 30150 00:23 | 0 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 30150 20:27 | +1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 30150 00:48 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Croston 22:50 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 30150 00:59 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 30150 20:26 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 30150 23:36 | 0 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | Croston 20:22 | −4 min | — |
| jeu. 24 sept. | Croston 00:14 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | Croston 20:26 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Croston 00:29 | 0 min | — |
| lun. 21 sept. | 30150 00:49 | 0 min | — |
| sam. 19 sept. | 30150 00:25 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | 30150 20:28 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | Croston 20:26 | 0 min | — |
| mer. 16 sept. | 30150 00:38 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 30150 23:03 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 30150 20:24 | −2 min | — |
| sam. 12 sept. | Croston 22:07 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 30150 20:49 | 0 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 30150 00:59 | 0 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 30150 00:59 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.