Northern 362N04
Avisos para el tren 362N04
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
Circulando ahora · actualizado 20:27
Circulando ahora 0 min
Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es 0 min; el 92 % de los últimos 26 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- jue, 6 ago Máx. en ruta +36 min · último dato hacia 30150 +36 min
- sáb, 15 ago Máx. en ruta +17 min · último dato hacia 30150 +12 min
- mar, 1 sept Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 30150 +11 min
- lun, 3 ago Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 30150 +10 min
- mar, 6 oct Máx. en ruta +8 min · último dato hacia Croston +8 min
Distribución · 90 días
79 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 22% · 17
- En hora 71% · 56
- 3–10 min 3% · 2
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 92% L n=13
- 83% M n=12
- 100% X n=13
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 92% S n=13
- 100% D n=2
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| lun, 19 oct | Rufford 20:27 | 0 min | +10 min |
| dom, 18 oct | — 00:35 | +1 min | +1 min |
| sáb, 17 oct | Croston 20:25 | −2 min | +2 min |
| vie, 16 oct | Croston 20:27 | +1 min | +1 min |
| jue, 15 oct | Croston 20:22 | −3 min | — |
| mié, 14 oct | Croston 20:23 | −3 min | +1 min |
| mar, 13 oct | Croston 20:26 | 0 min | +3 min |
| lun, 12 oct | Croston 20:26 | −1 min | +7 min |
| sáb, 10 oct | Croston 12:45 | 0 min | — |
| vie, 9 oct | Croston 22:10 | +6 min | +7 min |
| jue, 8 oct | Croston 20:26 | 0 min | +3 min |
| mié, 7 oct | Rufford 20:54 | 0 min | +9 min |
| mar, 6 oct | Croston 20:34 | +8 min | +8 min |
| lun, 5 oct | Croston 20:22 | −4 min | — |
| sáb, 3 oct | 30150 00:23 | 0 min | +5 min |
| vie, 2 oct | 30150 20:27 | +1 min | +5 min |
| jue, 1 oct | 30150 00:48 | 0 min | +1 min |
| mié, 30 sept | Croston 22:50 | 0 min | +3 min |
| mar, 29 sept | 30150 00:59 | 0 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 30150 20:26 | 0 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 30150 23:36 | 0 min | +8 min |
| vie, 25 sept | Croston 20:22 | −4 min | — |
| jue, 24 sept | Croston 00:14 | 0 min | +2 min |
| mié, 23 sept | Croston 20:26 | +1 min | +2 min |
| mar, 22 sept | Croston 00:29 | 0 min | — |
| lun, 21 sept | 30150 00:49 | 0 min | — |
| sáb, 19 sept | 30150 00:25 | 0 min | — |
| vie, 18 sept | 30150 20:28 | 0 min | +2 min |
| jue, 17 sept | Croston 20:26 | 0 min | — |
| mié, 16 sept | 30150 00:38 | 0 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.