Northern 362J93

Voir la ligne Northern

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
54%
13/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
70%
47/67 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 67 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 2 oct. Max en route +42 min · dernière position vers 31713 +42 min
  • mar. 22 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 31515 +18 min
  • mar. 18 août Max en route +14 min · dernière position vers 31515 +14 min
  • lun. 24 août Max en route +13 min · dernière position vers 31515 +13 min
  • jeu. 22 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Newton-le-Willows +10 min

Distribution · 90 jours

67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 18% · 12
  • À l’heure 52% · 35
  • 3–10 min 19% · 13
  • 10–30 min 9% · 6
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 56% L n=9
  • 50% M n=10
  • 91% M n=11
  • 82% J n=11
  • 69% V n=13
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Eccles 00:23−2 min—
ven. 23 oct.Newton-le-Willows 00:40+4 min+6 min
jeu. 22 oct.Newton-le-Willows 00:45+10 min+12 min
mer. 21 oct.Newton-le-Willows 00:34−2 min+1 min
mar. 20 oct.Newton-le-Willows 00:40+4 min+9 min
lun. 19 oct.Newton-le-Willows 00:36+1 min+2 min
sam. 17 oct.Newton-le-Willows 00:250 min+3 min
ven. 16 oct.Newton-le-Willows 00:360 min+2 min
jeu. 15 oct.Earlestown 00:34−2 min—
mer. 14 oct.Newton-le-Willows 00:350 min+2 min
mar. 13 oct.Eccles 00:42+7 min+8 min
lun. 12 oct.Newton-le-Willows 00:35−1 min+1 min
sam. 10 oct.Eccles 00:42+10 min+10 min
ven. 9 oct.Eccles 00:39+3 min+4 min
jeu. 8 oct.Newton-le-Willows 00:35−1 min—
mer. 7 oct.Eccles 00:37+1 min+3 min
mar. 6 oct.Newton-le-Willows 00:34−2 min—
lun. 5 oct.Eccles 00:38+3 min+4 min
sam. 3 oct.31515 00:30+5 min+45 min
ven. 2 oct.31713 00:59+42 min+42 min
jeu. 1 oct.31515 00:35−1 min+1 min
mer. 30 sept.31515 00:40+5 min+6 min
mar. 29 sept.31515 00:34−2 min+1 min
lun. 28 sept.31515 00:46+10 min+11 min
sam. 26 sept.31515 00:26+1 min+1 min
ven. 25 sept.31515 00:35−1 min+1 min
jeu. 24 sept.31515 00:35−1 min+1 min
mer. 23 sept.31515 00:34−1 min+2 min
mar. 22 sept.31515 00:54+18 min+29 min
lun. 21 sept.31515 00:37+1 min+12 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.