Northern 362J91
Alertes pour le train 362J91
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Eccles +8 min
- lun. 12 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Eccles +8 min
- ven. 28 août Max en route +7 min · dernière position vers 31515 +7 min
- mar. 20 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Eccles +6 min
- mar. 13 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Newton-le-Willows +6 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 10
- À l’heure 66% · 49
- 3–10 min 20% · 15
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 67% M n=12
- 77% M n=13
- 92% J n=12
- 69% V n=13
- 92% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Newton-le-Willows 08:36 | +2 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Eccles 08:43 | +8 min | +11 min |
| jeu. 22 oct. | Whiston 07:51 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Eccles 08:38 | +4 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Eccles 08:40 | +6 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Eccles 08:38 | +4 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Eccles 08:32 | −2 min | — |
| ven. 16 oct. | Eccles 08:37 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Eccles 08:35 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Eccles 08:34 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Newton-le-Willows 08:40 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Eccles 08:42 | +8 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Eccles 08:36 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Newton-le-Willows 08:34 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Eccles 08:39 | +5 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Eccles 08:37 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Newton-le-Willows 08:38 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 31515 08:34 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 31515 08:32 | −2 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 31515 08:37 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 31515 08:37 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 31515 08:35 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 31515 08:37 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 31515 08:32 | −2 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 31515 08:33 | −2 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 31515 08:36 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 31515 08:36 | +2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 31515 08:37 | +2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 31515 08:32 | −2 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 31515 08:35 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.