Northern 362F97
Alertes pour le train 362F97
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 13:36
En circulation +2 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 58 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 11 août Max en route +28 min · dernière position vers 36056 +28 min
- ven. 18 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 36056 +25 min
- sam. 10 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Mossley Hill +21 min
- mer. 21 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Hunts Cross +18 min
- mer. 9 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 36056 +11 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 54% · 41
- 3–10 min 37% · 28
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 46% M n=13
- 62% M n=13
- 62% J n=13
- 62% V n=13
- 42% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Halewood 13:36 | +2 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Mossley Hill 13:36 | +2 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Hunts Cross 13:52 | +18 min | +19 min |
| mar. 20 oct. | Mossley Hill 13:36 | +3 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Mossley Hill 13:36 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Halewood 13:33 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Halewood 13:33 | −1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Hunts Cross 13:38 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Mossley Hill 13:41 | +7 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Mossley Hill 13:35 | +1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Mossley Hill 13:36 | +2 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Mossley Hill 13:55 | +21 min | +21 min |
| ven. 9 oct. | Hunts Cross 13:39 | +5 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Halewood 13:38 | +4 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Halewood 13:36 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Halewood 13:34 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Halewood 13:37 | +3 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 36056 13:34 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 36056 13:34 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 13:36 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 36056 13:36 | +2 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 36056 13:34 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 36056 13:36 | +3 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 36056 13:36 | +2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 36056 13:33 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 36056 13:40 | +6 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 36056 13:34 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 36056 13:37 | +3 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 36056 13:37 | +3 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 36056 13:40 | +6 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.