Northern 362F68

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Bryn à 21:11 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
92%
24/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
87%
67/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −2 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 22 août Max en route +28 min · dernière position vers 35152 +24 min
  • lun. 17 août Max en route +22 min · dernière position vers 35152 +15 min
  • sam. 29 août Max en route +11 min · dernière position vers 35152 +8 min
  • sam. 24 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Bryn +6 min
  • ven. 23 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Bryn +6 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 52% · 40
  • À l’heure 35% · 27
  • 3–10 min 10% · 8
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 92% M n=13
  • 92% M n=12
  • 100% J n=13
  • 92% V n=13
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 27 oct.Bryn 21:11−1 min—
lun. 26 oct.Bryn 21:09−2 min+10 min
sam. 24 oct.Bryn 16:48+6 min+6 min
ven. 23 oct.Bryn 21:18+6 min+12 min
jeu. 22 oct.Garswood 21:09−2 min+1 min
mer. 21 oct.Bryn 21:09−2 min+1 min
mar. 20 oct.Bryn 21:110 min+4 min
lun. 19 oct.Garswood 21:09−2 min+1 min
sam. 17 oct.Bryn 21:110 min+4 min
ven. 16 oct.Bryn 21:09−2 min+5 min
jeu. 15 oct.Garswood 21:08−3 min+2 min
mer. 14 oct.Bryn 21:08−3 min+12 min
mar. 13 oct.Bryn 21:10−1 min+13 min
lun. 12 oct.Garswood 21:09−2 min+1 min
sam. 10 oct.Bryn 21:13+2 min+3 min
ven. 9 oct.Bryn 21:110 min+1 min
jeu. 8 oct.Bryn 21:12+1 min+5 min
mer. 7 oct.Bryn 21:09−2 min+10 min
mar. 6 oct.Bryn 21:09−2 min+2 min
lun. 5 oct.Garswood 21:09−2 min+4 min
sam. 3 oct.35152 21:110 min+3 min
ven. 2 oct.35152 21:09−2 min+2 min
jeu. 1 oct.35152 21:09−2 min+12 min
mer. 30 sept.35152 21:10−1 min+7 min
mar. 29 sept.35152 11:38−2 min+1 min
lun. 28 sept.35152 21:13+2 min+10 min
sam. 26 sept.35152 21:10−1 min+6 min
ven. 25 sept.35152 21:10−2 min+5 min
jeu. 24 sept.35152 21:09−2 min+2 min
mer. 23 sept.35152 21:09−2 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.