Northern 362A23

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
12/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
59%
43/73 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 73 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 15 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 32009 +26 min
  • ven. 14 août Max en route +24 min · dernière position vers Manchester Piccadilly +23 min
  • lun. 27 juil. Max en route +17 min · dernière position vers 32535 +16 min
  • lun. 17 août Max en route +21 min · dernière position vers 32535 +13 min
  • sam. 15 août Max en route +15 min · dernière position vers 32535 +13 min

Distribution · 90 jours

73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 15% · 11
  • À l’heure 44% · 32
  • 3–10 min 33% · 24
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 54% L n=13
  • 45% M n=11
  • 92% M n=12
  • 69% J n=13
  • 38% V n=13
  • 55% S n=11
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 12 oct.Gatley 20:35+2 min+2 min
sam. 10 oct.East Didsbury 20:39+5 min+6 min
ven. 9 oct.Heald Green 20:330 min+4 min
jeu. 8 oct.Heald Green 20:39+6 min+6 min
mer. 7 oct.Gatley 20:34+1 min+6 min
mar. 6 oct.Heald Green 20:39+5 min+7 min
lun. 5 oct.Gatley 20:36+3 min+5 min
ven. 2 oct.32535 20:330 min+2 min
jeu. 1 oct.32535 20:39+6 min+8 min
mer. 30 sept.32535 20:330 min+3 min
mar. 29 sept.32535 20:41+8 min+9 min
lun. 28 sept.32535 20:37+4 min+5 min
sam. 26 sept.32535 20:34+1 min+2 min
ven. 25 sept.32535 20:37+4 min+5 min
jeu. 24 sept.32535 20:35+2 min+9 min
mer. 23 sept.32535 20:34+1 min+3 min
mar. 22 sept.32535 20:39+6 min+14 min
lun. 21 sept.32535 20:33−1 min+1 min
sam. 19 sept.32535 20:32−2 min+5 min
ven. 18 sept.32535 20:36+3 min+4 min
jeu. 17 sept.32535 20:32−1 min+5 min
mer. 16 sept.32535 20:34+1 min+6 min
mar. 15 sept.32009 20:37+26 min+31 min
lun. 14 sept.32535 20:36+3 min+4 min
sam. 12 sept.32535 20:36+3 min+5 min
ven. 11 sept.32535 20:35+1 min+4 min
jeu. 10 sept.32535 20:32−1 min+1 min
mer. 9 sept.32535 20:38+5 min+6 min
mar. 8 sept.32535 20:330 min+2 min
lun. 7 sept.32535 20:32−2 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.