Northern 361N82
Avisos para el tren 361N82
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Poulton-le-Fylde a las 19:50 −3 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 15 ago Máx. en ruta +32 min · último dato hacia 30116 +32 min
- lun, 10 ago Máx. en ruta +25 min · último dato hacia 30040 +19 min
- lun, 24 ago Máx. en ruta +25 min · último dato hacia 30040 +17 min
- sáb, 5 sept Máx. en ruta +15 min · último dato hacia 30040 +13 min
- sáb, 26 sept Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 30040 +8 min
Distribución · 90 días
90 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 26% · 23
- En hora 50% · 45
- 3–10 min 20% · 18
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 58% L n=12
- 85% M n=13
- 85% X n=13
- 77% J n=13
- 85% V n=13
- 54% S n=13
- 85% D n=13
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 18 oct | Poulton-le-Fylde 19:50 | −3 min | +1 min |
| sáb, 17 oct | Poulton-le-Fylde 10:03 | −2 min | — |
| vie, 16 oct | Poulton-le-Fylde 20:07 | +2 min | +4 min |
| jue, 15 oct | Poulton-le-Fylde 20:04 | −1 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Poulton-le-Fylde 20:03 | −2 min | +4 min |
| mar, 13 oct | Poulton-le-Fylde 20:03 | −2 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Poulton-le-Fylde 20:06 | +1 min | +7 min |
| dom, 11 oct | Poulton-le-Fylde 19:52 | −1 min | +4 min |
| sáb, 10 oct | Poulton-le-Fylde 20:09 | +3 min | +5 min |
| vie, 9 oct | Poulton-le-Fylde 20:03 | −2 min | +2 min |
| jue, 8 oct | Poulton-le-Fylde 20:09 | +5 min | +6 min |
| mié, 7 oct | Poulton-le-Fylde 20:08 | +3 min | +6 min |
| mar, 6 oct | Poulton-le-Fylde 20:03 | −2 min | +1 min |
| lun, 5 oct | Poulton-le-Fylde 20:04 | −1 min | +1 min |
| dom, 4 oct | 30040 19:52 | −1 min | +12 min |
| sáb, 3 oct | 30040 20:02 | −3 min | +1 min |
| vie, 2 oct | 30040 20:05 | 0 min | +3 min |
| jue, 1 oct | 30040 20:05 | 0 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 30040 20:06 | +1 min | +9 min |
| mar, 29 sept | 30040 20:04 | −1 min | +2 min |
| lun, 28 sept | 30040 20:09 | +4 min | +13 min |
| dom, 27 sept | 30040 19:51 | −2 min | +4 min |
| sáb, 26 sept | 30040 20:13 | +8 min | +10 min |
| vie, 25 sept | 30040 20:05 | 0 min | +9 min |
| jue, 24 sept | 30040 20:03 | −2 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 30040 20:03 | −2 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 30040 20:09 | +4 min | +9 min |
| lun, 21 sept | 30040 20:12 | +7 min | +7 min |
| dom, 20 sept | 30040 10:08 | 0 min | — |
| sáb, 19 sept | 30040 20:09 | +3 min | +10 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.