Northern 361N82

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Täglich Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Poulton-le-Fylde um 20:03 −2 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
70%
21/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
74%
66/89 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 89 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+6min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung 30116 +32 min
  • Sa., 18. Juli Max. unterwegs +26 min · letzte Position Richtung 30165 +26 min
  • Mo., 10. Aug. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung 30040 +19 min
  • Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung 30040 +17 min
  • Sa., 5. Sept. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 30040 +13 min

Verteilung · 90 Tage

89 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 24% · 21
  • Pünktlich 51% · 45
  • 3–10 min 20% · 18
  • 10–30 min 4% · 4
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 62% M n=13
  • 85% D n=13
  • 83% M n=12
  • 77% D n=13
  • 83% F n=12
  • 46% S n=13
  • 85% S n=13

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Di., 13. Okt.Poulton-le-Fylde 20:03−2 min+2 min
Mo., 12. Okt.Poulton-le-Fylde 20:06+1 min+7 min
So., 11. Okt.Poulton-le-Fylde 19:52−1 min+4 min
Sa., 10. Okt.Poulton-le-Fylde 20:09+3 min+5 min
Fr., 9. Okt.Poulton-le-Fylde 20:03−2 min+2 min
Do., 8. Okt.Poulton-le-Fylde 20:09+5 min+6 min
Mi., 7. Okt.Poulton-le-Fylde 20:08+3 min+6 min
Di., 6. Okt.Poulton-le-Fylde 20:03−2 min+1 min
Mo., 5. Okt.Poulton-le-Fylde 20:04−1 min+1 min
So., 4. Okt.30040 19:52−1 min+12 min
Sa., 3. Okt.30040 20:02−3 min+1 min
Fr., 2. Okt.30040 20:050 min+3 min
Do., 1. Okt.30040 20:050 min+3 min
Mi., 30. Sept.30040 20:06+1 min+9 min
Di., 29. Sept.30040 20:04−1 min+2 min
Mo., 28. Sept.30040 20:09+4 min+13 min
So., 27. Sept.30040 19:51−2 min+4 min
Sa., 26. Sept.30040 20:13+8 min+10 min
Fr., 25. Sept.30040 20:050 min+9 min
Do., 24. Sept.30040 20:03−2 min+1 min
Mi., 23. Sept.30040 20:03−2 min+2 min
Di., 22. Sept.30040 20:09+4 min+9 min
Mo., 21. Sept.30040 20:12+7 min+7 min
So., 20. Sept.30040 10:080 min—
Sa., 19. Sept.30040 20:09+3 min+10 min
Fr., 18. Sept.30040 20:03−2 min+3 min
Do., 17. Sept.30040 20:06+1 min+10 min
Mi., 16. Sept.30040 20:03−2 min+1 min
Di., 15. Sept.30040 20:07+2 min+6 min
Mo., 14. Sept.30040 20:11+5 min+7 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.