East Midlands Railway 361L20
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Avisos para el tren 361L20
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea East Midlands Railway.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
30%
3/10 viajes con <3 min
Cobertura RT: 10 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
33%
8/24 viajes con <3 min
Cobertura RT: 24 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+7min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +8 min
P90
+27min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +25 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 5 sept Máx. en ruta +70 min · último dato hacia 56550 +63 min
- dom, 25 oct Máx. en ruta +33 min · último dato hacia — +33 min
- sáb, 1 ago Máx. en ruta +28 min · último dato hacia 56550 +28 min
- sáb, 24 oct Máx. en ruta +32 min · último dato hacia Manchester Piccadilly +24 min
- dom, 13 sept Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 56550 +14 min
Distribución · 90 días
24 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 17% · 4
- En hora 17% · 4
- 3–10 min 29% · 7
- 10–30 min 29% · 7
- 30+ min 8% · 2
Puntualidad por día de la semana
- — L n=0
- — M n=0
- — X n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 45% S n=11
- 23% D n=13
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 25 oct | — 05:38 | +33 min | +33 min |
| sáb, 24 oct | Manchester Piccadilly 00:02 | +24 min | +32 min |
| dom, 18 oct | Grindleford 00:40 | +7 min | +8 min |
| sáb, 17 oct | Grindleford 23:42 | +3 min | +5 min |
| dom, 11 oct | Grindleford 00:58 | +9 min | +13 min |
| sáb, 10 oct | Ilkeston 23:49 | +10 min | +12 min |
| dom, 4 oct | 56508 00:31 | −2 min | +3 min |
| sáb, 3 oct | 56550 23:28 | −1 min | +3 min |
| dom, 27 sept | 56550 00:46 | +12 min | +16 min |
| sáb, 26 sept | 56550 23:39 | +1 min | +7 min |
| dom, 20 sept | 56550 00:40 | +7 min | +10 min |
| sáb, 19 sept | 56550 23:42 | +3 min | +8 min |
| dom, 13 sept | 56550 00:47 | +14 min | +14 min |
| sáb, 12 sept | 56550 23:36 | −2 min | +4 min |
| dom, 6 sept | 56550 00:45 | +11 min | +13 min |
| sáb, 5 sept | 56550 00:42 | +63 min | +70 min |
| dom, 30 ago | 56550 00:45 | +12 min | +15 min |
| sáb, 29 ago | 56550 23:40 | +2 min | +8 min |
| dom, 23 ago | 56598 00:23 | −2 min | +13 min |
| dom, 16 ago | 56598 00:41 | +5 min | +5 min |
| dom, 9 ago | 34002 00:26 | 0 min | +6 min |
| sáb, 8 ago | 56598 23:37 | −2 min | +14 min |
| dom, 2 ago | 56550 00:40 | +7 min | +7 min |
| sáb, 1 ago | 56550 00:06 | +28 min | +28 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.