TransPennine Express 361K33

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Täglich TransPennine Express

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 16. Oktober −2 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
50%
6/12 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 12 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
51%
26/51 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 51 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +4 min
P90
+13min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +15 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 18. Aug. Max. unterwegs +50 min · letzte Position Richtung 19109 +48 min
  • Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +42 min · letzte Position Richtung Brough +42 min
  • Mi., 16. Sept. Max. unterwegs +30 min · letzte Position Richtung 19109 +16 min
  • Di., 13. Okt. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung Brough +15 min
  • Sa., 10. Okt. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung Brough +15 min

Verteilung · 90 Tage

51 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 6% · 3
  • Pünktlich 45% · 23
  • 3–10 min 31% · 16
  • 10–30 min 14% · 7
  • 30+ min 4% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 33% M n=9
  • 44% D n=9
  • 80% M n=10
  • 44% D n=9
  • 40% F n=10
  • 50% S n=2
  • 100% S n=2

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 16. Okt.Brough 21:34−2 min+8 min
Do., 15. Okt.Brough 21:37+2 min+5 min
Mi., 14. Okt.Brough 21:41+1 min+7 min
Di., 13. Okt.Brough 21:51+15 min+21 min
Mo., 12. Okt.Brough 21:370 min+3 min
So., 11. Okt.Morley 20:18−1 min+2 min
Sa., 10. Okt.Brough 21:50+15 min+15 min
Fr., 9. Okt.Brough 22:20+42 min+42 min
Do., 8. Okt.Brough 21:41+5 min+7 min
Mi., 7. Okt.Brough 21:350 min+2 min
Di., 6. Okt.Morley 20:40+10 min+11 min
Mo., 5. Okt.Brough 21:40+5 min+6 min
Fr., 18. Sept.19109 21:38+3 min+6 min
Do., 17. Sept.19109 21:42+5 min+6 min
Mi., 16. Sept.19109 21:52+16 min+30 min
Di., 15. Sept.19109 21:47+9 min+9 min
Mo., 14. Sept.19109 21:40+5 min+5 min
Fr., 11. Sept.19109 21:360 min+4 min
Do., 10. Sept.19109 21:46+7 min+12 min
Mi., 9. Sept.19109 21:40+1 min+6 min
Di., 8. Sept.19109 21:43+7 min+9 min
Mo., 7. Sept.19109 21:44+8 min+8 min
Fr., 4. Sept.19109 21:41+5 min+6 min
Do., 3. Sept.19109 21:38+2 min+2 min
Mi., 2. Sept.19109 21:34−1 min+3 min
Di., 1. Sept.19109 21:35−1 min+1 min
Mo., 31. Aug.17135 20:29−1 min+1 min
So., 30. Aug.17135 20:30−1 min+6 min
Sa., 29. Aug.16460 20:59−1 min+3 min
Fr., 28. Aug.19109 21:40+3 min+7 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.