TransPennine Express 361K25

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Täglich TransPennine Express

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Brough um 18:41 +66 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
60%
12/20 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 20 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
67%
36/54 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 54 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+10min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +22 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mo., 26. Okt. Max. unterwegs +68 min · letzte Position Richtung Brough +66 min
  • So., 11. Okt. Max. unterwegs +33 min · letzte Position Richtung Brough +26 min
  • So., 25. Okt. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung Brough +21 min
  • Mo., 14. Sept. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung 19109 +18 min
  • Mi., 19. Aug. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung 19109 +17 min

Verteilung · 90 Tage

54 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 7% · 4
  • Pünktlich 59% · 32
  • 3–10 min 22% · 12
  • 10–30 min 9% · 5
  • 30+ min 2% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 64% M n=11
  • 67% D n=9
  • 78% M n=9
  • 56% D n=9
  • 90% F n=10
  • 33% S n=3
  • 33% S n=3

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 26. Okt.Brough 18:41+66 min+68 min
So., 25. Okt.Brough 18:00+21 min+21 min
Sa., 24. Okt.Brough 17:45+4 min+10 min
Fr., 23. Okt.Brough 17:40+5 min+8 min
Do., 22. Okt.Brough 17:42+7 min+11 min
Mi., 21. Okt.Brough 17:36+2 min+5 min
Di., 20. Okt.Brough 17:35+1 min+3 min
Mo., 19. Okt.Brough 17:36+1 min+4 min
Fr., 16. Okt.Brough 17:33−1 min+3 min
Do., 15. Okt.Brough 17:43+8 min+10 min
Mi., 14. Okt.Brough 19:57+2 min+5 min
Di., 13. Okt.Brough 17:43+7 min+11 min
Mo., 12. Okt.Brough 17:36+1 min+4 min
So., 11. Okt.Brough 18:05+26 min+33 min
Sa., 10. Okt.Brough 17:35+1 min+4 min
Fr., 9. Okt.Brough 17:48+2 min+6 min
Do., 8. Okt.Brough 19:350 min+4 min
Mi., 7. Okt.Brough 17:350 min+3 min
Di., 6. Okt.Brough 17:36+1 min+5 min
Mo., 5. Okt.Brough 17:35+1 min+6 min
Fr., 18. Sept.19109 17:340 min+5 min
Do., 17. Sept.19109 17:37+3 min+5 min
Mi., 16. Sept.19109 17:39+3 min+6 min
Di., 15. Sept.19109 17:45+11 min+11 min
Mo., 14. Sept.19109 17:53+18 min+21 min
Fr., 11. Sept.19109 17:350 min+4 min
Do., 10. Sept.19109 17:34−1 min+3 min
Mi., 9. Sept.19109 17:37+1 min+3 min
Di., 8. Sept.19109 17:350 min+4 min
Mo., 7. Sept.19109 17:36+1 min+5 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.