TransPennine Express 361K13
Avisos para el tren 361K13
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea TransPennine Express.
Circulando ahora · actualizado 11:44
Circulando ahora +21 min
Hoy va peor que lo habitual: su retraso típico a la llegada es 0 min; el 68 % de los últimos 19 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 7 ago Máx. en ruta +66 min · último dato hacia 17135 +66 min
- vie, 28 ago Máx. en ruta +46 min · último dato hacia 17117 +45 min
- mar, 28 jul Máx. en ruta +42 min · último dato hacia 31339 +38 min
- jue, 17 sept Máx. en ruta +23 min · último dato hacia 19109 +23 min
- dom, 25 oct Máx. en ruta +25 min · último dato hacia Brough +21 min
Distribución · 90 días
54 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 11% · 6
- En hora 56% · 30
- 3–10 min 17% · 9
- 10–30 min 11% · 6
- 30+ min 6% · 3
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=9
- 60% M n=10
- 60% X n=10
- 60% J n=10
- 50% V n=10
- 100% S n=3
- 50% D n=2
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 25 oct | Brough 11:39 | +21 min | +25 min |
| sáb, 24 oct | Brough 11:38 | +1 min | +5 min |
| vie, 23 oct | Brough 11:48 | +10 min | +13 min |
| jue, 22 oct | Brough 11:40 | +5 min | +14 min |
| mié, 21 oct | Brough 11:47 | +9 min | +16 min |
| mar, 20 oct | Brough 11:35 | 0 min | +10 min |
| lun, 19 oct | Brough 11:35 | 0 min | +5 min |
| vie, 16 oct | Huddersfield 10:33 | +3 min | +10 min |
| jue, 15 oct | Brough 11:35 | 0 min | +3 min |
| mié, 14 oct | Brough 11:34 | −1 min | +5 min |
| mar, 13 oct | Brough 11:35 | 0 min | +7 min |
| lun, 12 oct | Brough 11:32 | −2 min | +2 min |
| dom, 11 oct | Brough 11:33 | +1 min | +15 min |
| sáb, 10 oct | Brough 11:33 | −2 min | +4 min |
| vie, 9 oct | Brough 11:35 | 0 min | +3 min |
| jue, 8 oct | Brough 11:34 | −1 min | +6 min |
| mié, 7 oct | Brough 11:35 | 0 min | +2 min |
| mar, 6 oct | Brough 11:40 | +3 min | +8 min |
| lun, 5 oct | 19109 11:33 | −1 min | +5 min |
| vie, 18 sept | 19109 11:53 | +12 min | +16 min |
| jue, 17 sept | 19109 12:05 | +23 min | +23 min |
| mié, 16 sept | 19109 11:46 | +10 min | +14 min |
| mar, 15 sept | 19109 11:33 | −1 min | +2 min |
| lun, 14 sept | 17117 10:30 | +1 min | +3 min |
| vie, 11 sept | 19109 11:35 | −1 min | +5 min |
| jue, 10 sept | 19109 11:40 | +5 min | +5 min |
| mié, 9 sept | 19109 11:36 | 0 min | +6 min |
| mar, 8 sept | 19109 11:34 | −1 min | +3 min |
| lun, 7 sept | 19109 11:31 | −3 min | +3 min |
| vie, 4 sept | 19109 12:51 | +1 min | +4 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.