TransPennine Express 361K13

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Täglich TransPennine Express

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Brough um 11:38 +1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
72%
13/18 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 18 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
69%
37/54 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 54 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+10min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 7. Aug. Max. unterwegs +66 min · letzte Position Richtung 17135 +66 min
  • Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +46 min · letzte Position Richtung 17117 +45 min
  • Di., 28. Juli Max. unterwegs +42 min · letzte Position Richtung 31339 +38 min
  • Do., 17. Sept. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung 19109 +23 min
  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 19109 +12 min

Verteilung · 90 Tage

54 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 11% · 6
  • Pünktlich 57% · 31
  • 3–10 min 17% · 9
  • 10–30 min 9% · 5
  • 30+ min 6% · 3

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 100% M n=10
  • 60% D n=10
  • 60% M n=10
  • 60% D n=10
  • 50% F n=10
  • 100% S n=3
  • 100% S n=1

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 24. Okt.Brough 11:38+1 min+5 min
Fr., 23. Okt.Brough 11:48+10 min+13 min
Do., 22. Okt.Brough 11:40+5 min+14 min
Mi., 21. Okt.Brough 11:47+9 min+16 min
Di., 20. Okt.Brough 11:350 min+10 min
Mo., 19. Okt.Brough 11:350 min+5 min
Fr., 16. Okt.Huddersfield 10:33+3 min+10 min
Do., 15. Okt.Brough 11:350 min+3 min
Mi., 14. Okt.Brough 11:34−1 min+5 min
Di., 13. Okt.Brough 11:350 min+7 min
Mo., 12. Okt.Brough 11:32−2 min+2 min
So., 11. Okt.Brough 11:33+1 min+15 min
Sa., 10. Okt.Brough 11:33−2 min+4 min
Fr., 9. Okt.Brough 11:350 min+3 min
Do., 8. Okt.Brough 11:34−1 min+6 min
Mi., 7. Okt.Brough 11:350 min+2 min
Di., 6. Okt.Brough 11:40+3 min+8 min
Mo., 5. Okt.19109 11:33−1 min+5 min
Fr., 18. Sept.19109 11:53+12 min+16 min
Do., 17. Sept.19109 12:05+23 min+23 min
Mi., 16. Sept.19109 11:46+10 min+14 min
Di., 15. Sept.19109 11:33−1 min+2 min
Mo., 14. Sept.17117 10:30+1 min+3 min
Fr., 11. Sept.19109 11:35−1 min+5 min
Do., 10. Sept.19109 11:40+5 min+5 min
Mi., 9. Sept.19109 11:360 min+6 min
Di., 8. Sept.19109 11:34−1 min+3 min
Mo., 7. Sept.19109 11:31−3 min+3 min
Fr., 4. Sept.19109 12:51+1 min+4 min
Do., 3. Sept.19109 13:230 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.