West Midlands Trains 361G71
Alertes pour le train 361G71
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +53 min · dernière position vers 65822 +53 min
- lun. 10 août Max en route +38 min · dernière position vers 65822 +37 min
- mer. 29 juil. Max en route +40 min · dernière position vers 65822 +36 min
- mar. 18 août Max en route +31 min · dernière position vers 65822 +30 min
- ven. 4 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 65822 +26 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 12% · 9
- À l’heure 27% · 20
- 3–10 min 30% · 22
- 10–30 min 25% · 18
- 30+ min 5% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 17% L n=12
- 46% M n=13
- 42% M n=12
- 45% J n=11
- 42% V n=12
- — S n=0
- 46% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Dudley Port 23:27 | +1 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Dudley Port 23:33 | +7 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Dudley Port 23:30 | +3 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Dudley Port 23:30 | +4 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Dudley Port 23:34 | +8 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Dudley Port 23:29 | +2 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Dudley Port 23:30 | +4 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Dudley Port 23:31 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Dudley Port 23:50 | +24 min | +26 min |
| dim. 4 oct. | 65822 23:22 | −4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 65822 23:28 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 65822 23:27 | +1 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 65822 23:32 | +6 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 65822 23:39 | +12 min | +14 min |
| lun. 28 sept. | 65822 23:32 | +6 min | +6 min |
| dim. 27 sept. | 65822 23:22 | −4 min | — |
| ven. 25 sept. | 65822 23:27 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 65822 23:26 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 65822 23:31 | +2 min | +8 min |
| dim. 20 sept. | 65822 23:30 | +4 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 65822 23:26 | 0 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 65822 23:34 | +8 min | +8 min |
| mer. 16 sept. | 65822 23:29 | +2 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 65822 23:23 | −3 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 65822 23:32 | +6 min | +6 min |
| dim. 13 sept. | 65822 23:45 | +19 min | +21 min |
| ven. 11 sept. | 65822 23:35 | +8 min | +11 min |
| jeu. 10 sept. | 65822 23:37 | +11 min | +13 min |
| mer. 9 sept. | 65822 23:40 | +14 min | +16 min |
| mar. 8 sept. | 65822 23:26 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.