Transport for Wales 361D14
Avisos para el tren 361D14
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Transport for Wales.
Circulando ahora · actualizado 23:59
Circulando ahora 0 min
Hoy va peor que lo habitual: su retraso típico a la llegada es −1 min; el 87 % de los últimos 30 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- jue, 16 jul Máx. en ruta +22 min · último dato hacia Helsby +18 min
- sáb, 1 ago Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 40322 +13 min
- jue, 3 sept Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 40322 +12 min
- mar, 4 ago Máx. en ruta +11 min · último dato hacia 40322 +11 min
- sáb, 19 sept Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 40322 +10 min
Distribución · 90 días
88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 45% · 40
- En hora 32% · 28
- 3–10 min 16% · 14
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 92% L n=12
- 92% M n=13
- 92% X n=12
- 67% J n=12
- 85% V n=13
- 62% S n=13
- 54% D n=13
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 11 oct | Helsby 23:54 | +1 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Helsby 21:38 | −1 min | — |
| vie, 9 oct | Helsby 21:38 | −3 min | — |
| jue, 8 oct | Helsby 21:44 | +3 min | +7 min |
| mié, 7 oct | Helsby 21:38 | −3 min | — |
| mar, 6 oct | Helsby 21:42 | +2 min | +2 min |
| lun, 5 oct | Helsby 21:38 | −2 min | +1 min |
| dom, 4 oct | Helsby 00:17 | +3 min | +5 min |
| sáb, 3 oct | Helsby 21:37 | −1 min | +1 min |
| vie, 2 oct | 40322 21:38 | −2 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 40322 21:37 | −3 min | — |
| mié, 30 sept | 40322 21:41 | 0 min | +4 min |
| mar, 29 sept | 40322 21:38 | −3 min | — |
| lun, 28 sept | 40322 21:36 | −4 min | — |
| dom, 27 sept | 40322 00:14 | 0 min | — |
| sáb, 26 sept | 40322 21:41 | +2 min | +3 min |
| vie, 25 sept | 40322 21:40 | 0 min | +2 min |
| jue, 24 sept | 40322 21:39 | −2 min | — |
| mié, 23 sept | 40322 21:40 | −1 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 40322 21:37 | −3 min | — |
| lun, 21 sept | 40322 21:40 | −1 min | +2 min |
| dom, 20 sept | 40322 00:12 | −2 min | — |
| sáb, 19 sept | 40322 21:45 | +10 min | +10 min |
| vie, 18 sept | 40322 21:37 | −3 min | — |
| jue, 17 sept | 40322 21:38 | −2 min | — |
| mié, 16 sept | 40322 21:43 | +2 min | +5 min |
| mar, 15 sept | 40322 21:38 | −2 min | +1 min |
| lun, 14 sept | 40322 21:38 | −2 min | +2 min |
| dom, 13 sept | 40322 00:24 | +10 min | +10 min |
| sáb, 12 sept | 40322 21:40 | +2 min | +3 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.