TransPennine Express 361B50
Alertes pour le train 361B50
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre −6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 5 août Max en route +29 min · dernière position vers 25708 +29 min
- mer. 2 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 25708 +18 min
- mer. 19 août Max en route +24 min · dernière position vers 25708 +18 min
- ven. 14 août Max en route +16 min · dernière position vers 25708 +16 min
- ven. 21 août Max en route +23 min · dernière position vers 25708 +15 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 43% · 27
- À l’heure 30% · 19
- 3–10 min 16% · 10
- 10–30 min 11% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 77% M n=13
- 42% M n=12
- 91% J n=11
- 69% V n=13
- 0% S n=1
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Grindleford 00:19 | −6 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Romiley 00:24 | −1 min | +11 min |
| ven. 9 oct. | Romiley 00:19 | −6 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Swinton (South Yorks) 01:23 | −2 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Swinton (South Yorks) 01:29 | +3 min | +12 min |
| mar. 6 oct. | Swinton (South Yorks) 01:13 | −12 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Swinton (South Yorks) 01:24 | −1 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 25708 00:26 | +1 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 25708 00:21 | −4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 25708 00:28 | +3 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 25708 00:18 | −7 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 25708 00:20 | −5 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 25708 00:35 | +10 min | +12 min |
| jeu. 24 sept. | 25708 00:23 | −2 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 32009 23:33 | +6 min | +15 min |
| mar. 22 sept. | 25708 00:19 | −6 min | — |
| lun. 21 sept. | 25708 00:24 | −2 min | +10 min |
| ven. 18 sept. | 25708 00:27 | +2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 25708 00:21 | −4 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 25708 00:24 | −1 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 25708 00:30 | +5 min | +8 min |
| lun. 14 sept. | 25708 00:24 | −1 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 25708 00:29 | +4 min | +4 min |
| jeu. 10 sept. | 25708 00:27 | +3 min | +7 min |
| mer. 9 sept. | 25708 00:27 | +2 min | +4 min |
| mar. 8 sept. | 25708 00:23 | −2 min | +4 min |
| lun. 7 sept. | 25708 00:27 | +1 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 25708 00:20 | −5 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | 25708 00:20 | −5 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | 25708 00:43 | +18 min | +25 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.