Avanti West Coast 361A61
Alertes pour le train 361A61
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Harrow & Wealdstone +27 min
- lun. 3 août Max en route +24 min · dernière position vers 43328 +24 min
- lun. 10 août Max en route +21 min · dernière position vers 72268 +18 min
- jeu. 3 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 72268 +17 min
- mer. 2 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 72268 +17 min
Distribution · 90 jours
56 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 3
- À l’heure 20% · 11
- 3–10 min 43% · 24
- 10–30 min 32% · 18
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 18% L n=11
- 55% M n=11
- 8% M n=12
- 20% J n=10
- 25% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Harrow & Wealdstone 18:44 | +5 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Wembley Central 18:45 | +7 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Harrow & Wealdstone 18:43 | +4 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 19:06 | +27 min | +27 min |
| ven. 9 oct. | Harrow & Wealdstone 18:43 | +4 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | — 16:57 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Harrow & Wealdstone 18:40 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Wembley Central 18:38 | +8 min | +10 min |
| ven. 2 oct. | 72268 18:42 | +3 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 18:39 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 72268 18:48 | +9 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | 72268 18:49 | +10 min | +12 min |
| lun. 28 sept. | 72268 18:41 | +2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 72268 18:41 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 18:38 | 0 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 72268 18:44 | +5 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 72268 18:41 | +2 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 72268 18:51 | +11 min | +14 min |
| ven. 18 sept. | 72268 18:46 | +8 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | 72268 18:39 | +1 min | +6 min |
| lun. 14 sept. | 72268 18:38 | −2 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 72268 18:43 | +4 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 72268 18:55 | +16 min | +17 min |
| mer. 9 sept. | 72268 18:48 | +9 min | +9 min |
| mar. 8 sept. | 72268 18:51 | +11 min | +13 min |
| lun. 7 sept. | 72268 18:56 | +16 min | +18 min |
| ven. 4 sept. | 72268 18:44 | +5 min | +7 min |
| jeu. 3 sept. | 72268 18:56 | +17 min | +17 min |
| mer. 2 sept. | 72268 18:57 | +17 min | +19 min |
| mar. 1 sept. | 72268 18:47 | +9 min | +11 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.