Avanti West Coast 361A20
Alertes pour le train 361A20
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Harrow & Wealdstone à 13:32 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 26 juil. Max en route +27 min · dernière position vers 72268 +25 min
- dim. 6 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 72268 +16 min
- dim. 13 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 72268 +14 min
- dim. 23 août Max en route +11 min · dernière position vers 72268 +9 min
- dim. 4 oct. Max en route +7 min · dernière position vers 72268 +7 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 23% · 3
- À l’heure 23% · 3
- 3–10 min 31% · 4
- 10–30 min 23% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 46% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Harrow & Wealdstone 13:32 | +3 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Harrow & Wealdstone 13:27 | −3 min | +14 min |
| dim. 4 oct. | 72268 13:25 | +7 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | 72268 13:16 | −2 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | 70070 12:47 | −2 min | +2 min |
| dim. 13 sept. | 72268 13:28 | +14 min | +14 min |
| dim. 6 sept. | 72268 13:30 | +16 min | +17 min |
| dim. 30 août | 72268 13:13 | −1 min | +1 min |
| dim. 23 août | 72268 13:23 | +9 min | +11 min |
| dim. 16 août | 72268 13:14 | 0 min | +2 min |
| dim. 9 août | 72268 13:15 | +1 min | +6 min |
| dim. 2 août | 72268 13:20 | +6 min | +9 min |
| dim. 26 juil. | 72268 13:39 | +25 min | +27 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.