Avanti West Coast 361A16
Alertes pour le train 361A16
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +40 min · dernière position vers 72268 +40 min
- mer. 9 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 72268 +37 min
- mer. 14 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Harrow & Wealdstone +32 min
- ven. 28 août Max en route +21 min · dernière position vers 72268 +20 min
- mer. 26 août Max en route +17 min · dernière position vers 72268 +15 min
Distribution · 90 jours
60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 3
- À l’heure 37% · 22
- 3–10 min 38% · 23
- 10–30 min 15% · 9
- 30+ min 5% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 36% M n=11
- 31% M n=13
- 33% J n=12
- 46% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Wembley Central 11:11 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Wembley Central 11:23 | +12 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | Harrow & Wealdstone 11:43 | +32 min | +32 min |
| mar. 13 oct. | Harrow & Wealdstone 11:14 | +3 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 11:11 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Harrow & Wealdstone 11:16 | +5 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Wembley Central 11:18 | +7 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Harrow & Wealdstone 11:21 | +10 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | 72268 11:08 | −3 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 72268 11:10 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 11:14 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 72268 11:11 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 72268 11:16 | +5 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 72268 11:16 | +6 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 72268 11:13 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 11:10 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 72268 11:10 | −1 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 72268 11:15 | +5 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 72268 11:15 | +4 min | +9 min |
| ven. 18 sept. | 72268 11:12 | +1 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 11:22 | +11 min | +12 min |
| mer. 16 sept. | 72268 11:13 | +3 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 72268 11:10 | −1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 72268 11:22 | +11 min | +12 min |
| ven. 11 sept. | 72268 11:14 | +3 min | +4 min |
| jeu. 10 sept. | 72268 11:14 | +3 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 72268 11:48 | +37 min | +38 min |
| mar. 8 sept. | 72268 11:12 | +1 min | +1 min |
| lun. 7 sept. | 72268 11:12 | +2 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 72268 11:15 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.