Northern 352V03

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lun., mar., mer., jeu., ven. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers — à 09:21 +4 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
15/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
84%
52/62 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 62 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 18 août Max en route +26 min · dernière position vers 31515 +22 min
  • mer. 21 oct. Max en route +20 min · dernière position vers — +20 min
  • ven. 11 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 31515 +16 min
  • ven. 28 août Max en route +11 min · dernière position vers 31515 +10 min
  • mar. 20 oct. Max en route +9 min · dernière position vers — +9 min

Distribution · 90 jours

62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 18% · 11
  • À l’heure 66% · 41
  • 3–10 min 10% · 6
  • 10–30 min 6% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=12
  • 69% M n=13
  • 92% M n=13
  • 91% J n=11
  • 77% V n=13
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 23 oct.— 09:21+4 min+7 min
mer. 21 oct.— 09:37+20 min+20 min
mar. 20 oct.— 09:26+9 min+9 min
lun. 19 oct.— 09:180 min+4 min
ven. 16 oct.— 09:17−1 min+1 min
jeu. 15 oct.— 09:18+1 min+1 min
mer. 14 oct.— 09:17−1 min+5 min
mar. 13 oct.— 09:170 min+4 min
ven. 9 oct.— 09:16−1 min+4 min
jeu. 8 oct.— 09:180 min+4 min
mer. 7 oct.— 09:16−2 min+3 min
mar. 6 oct.— 09:21+3 min+3 min
lun. 5 oct.31515 09:19+1 min+2 min
ven. 2 oct.31515 09:14−3 min+1 min
jeu. 1 oct.31515 09:21+3 min+6 min
mer. 30 sept.31515 09:180 min+6 min
mar. 29 sept.31515 09:18+1 min+2 min
lun. 28 sept.31515 09:16−2 min+1 min
ven. 25 sept.31515 09:170 min+2 min
jeu. 24 sept.31515 09:170 min+2 min
mer. 23 sept.31515 09:15−3 min+2 min
mar. 22 sept.31515 09:180 min+3 min
lun. 21 sept.31515 09:23+5 min+5 min
ven. 18 sept.31515 09:16−1 min+1 min
jeu. 17 sept.31515 09:18+1 min+1 min
mer. 16 sept.31515 09:16−1 min+1 min
mar. 15 sept.31515 09:23+5 min+7 min
lun. 14 sept.31515 09:19+2 min+2 min
ven. 11 sept.31515 09:34+16 min+16 min
jeu. 10 sept.31515 09:14−3 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.