Northern 352I01
Alertes pour le train 352I01
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 21 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 28 juil. Max en route +24 min · dernière position vers 18469 +24 min
- lun. 14 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 17135 +17 min
- lun. 3 août Max en route +16 min · dernière position vers 17135 +15 min
- lun. 31 août Max en route +22 min · dernière position vers 17135 +14 min
- jeu. 15 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Cottingley +13 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 62% · 44
- 3–10 min 28% · 20
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 42% L n=12
- 42% M n=12
- 58% M n=12
- 73% J n=11
- 100% V n=11
- 69% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | Cottingley 08:16 | +3 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Cottingley 08:16 | +4 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Cottingley 08:20 | +8 min | +10 min |
| sam. 17 oct. | Cottingley 08:12 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Cottingley 08:13 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Cottingley 08:26 | +13 min | +14 min |
| mer. 14 oct. | Cottingley 08:16 | +4 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Cottingley 08:17 | +5 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Cottingley 08:19 | +6 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Cottingley 08:12 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Morley 08:14 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Cottingley 08:19 | +6 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Morley 08:14 | +2 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Cottingley 08:18 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | 17135 08:18 | +5 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | Todmorden 07:15 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Todmorden 07:15 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | Todmorden 07:21 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | Todmorden 07:16 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Todmorden 07:17 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Todmorden 07:18 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Todmorden 07:19 | +3 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | Todmorden 07:15 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Todmorden 07:15 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Todmorden 07:22 | +6 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | Todmorden 07:22 | +5 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | Todmorden 07:26 | +9 min | +10 min |
| sam. 19 sept. | Todmorden 07:15 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 17135 08:11 | −1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 17135 08:13 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.