Merseyrail 352G58
Alertes pour le train 352G58
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Merseyrail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 23 août Max en route +6 min · dernière position vers 36078 +6 min
- jeu. 30 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 36078 +6 min
- dim. 30 août Max en route +5 min · dernière position vers 36078 +5 min
- ven. 25 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 36078 +4 min
- lun. 12 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Bank Hall +3 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 86% · 74
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 82% M n=11
- 83% M n=12
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 85% S n=13
- 82% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Bank Hall 21:06 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Bank Hall 21:06 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Sandhills 21:05 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Sandhills 21:06 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Bank Hall 21:05 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Bank Hall 21:08 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Sandhills 21:05 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Sandhills 21:01 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Bootle Oriel Road 21:02 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Bootle Oriel Road 21:01 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Sandhills 21:04 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Bootle Oriel Road 21:01 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 36078 21:01 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 36078 21:04 | +2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 36078 21:00 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 36078 21:01 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 36078 21:03 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 36078 21:01 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | 36078 21:03 | +1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 36078 21:01 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 36078 21:01 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 36078 21:06 | +4 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 36078 21:02 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 36078 21:01 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 36078 21:01 | 0 min | — |
| lun. 21 sept. | 36078 21:04 | +3 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 36078 21:00 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | 36078 21:01 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 36078 21:01 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 36078 21:03 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.