Merseyrail 352G52
Alertes pour le train 352G52
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Merseyrail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 16 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Bank Hall +30 min
- sam. 3 oct. Max en route +5 min · dernière position vers 36078 +5 min
- jeu. 1 oct. Max en route +5 min · dernière position vers 36078 +5 min
- dim. 4 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 36078 +4 min
- ven. 18 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 36078 +4 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 92% · 80
- 3–10 min 7% · 6
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 100% M n=13
- 85% M n=13
- 92% J n=13
- 85% V n=13
- 92% S n=12
- 90% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Bank Hall 19:36 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | Bank Hall 19:35 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | Bank Hall 19:36 | 0 min | — |
| mar. 20 oct. | Bank Hall 19:36 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Bank Hall 19:36 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Bank Hall 19:36 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Bank Hall 19:58 | +30 min | +31 min |
| jeu. 15 oct. | Sandhills 19:38 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Bank Hall 19:36 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Sandhills 19:36 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Sandhills 19:38 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Bootle Oriel Road 19:32 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Bootle Oriel Road 19:31 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Bootle Oriel Road 19:32 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Bootle Oriel Road 19:31 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Sandhills 19:32 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Bank Hall 19:30 | −1 min | — |
| dim. 4 oct. | 36078 19:35 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 36078 19:36 | +5 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 36078 19:34 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 36078 19:37 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 36078 19:31 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 36078 19:31 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 36078 19:32 | 0 min | — |
| dim. 27 sept. | 36078 19:33 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 36078 19:32 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 36078 19:31 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | 36078 19:32 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 36078 19:31 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 36078 19:31 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.