Merseyrail 352G50
Alertes pour le train 352G50
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Merseyrail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 29 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Sandhills +10 min
- ven. 4 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 36078 +9 min
- ven. 21 août Max en route +8 min · dernière position vers 36078 +7 min
- jeu. 13 août Max en route +6 min · dernière position vers 36078 +6 min
- lun. 26 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Bank Hall +4 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 76% · 64
- 3–10 min 21% · 18
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 92% M n=13
- 83% M n=12
- 55% J n=11
- 62% V n=13
- 62% S n=13
- 100% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | Bank Hall 18:58 | +1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Sandhills 19:00 | +2 min | +2 min |
| sam. 31 oct. | Sandhills 19:05 | 0 min | — |
| ven. 30 oct. | Sandhills 19:07 | +2 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Sandhills 19:15 | +10 min | +10 min |
| mer. 28 oct. | Bank Hall 19:06 | 0 min | — |
| mar. 27 oct. | Bank Hall 19:08 | +3 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Bank Hall 19:10 | +4 min | +6 min |
| sam. 24 oct. | Bank Hall 19:09 | +3 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Sandhills 19:10 | +4 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Bank Hall 19:05 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | Sandhills 19:08 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Bank Hall 19:06 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | Bank Hall 19:06 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Bank Hall 19:06 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Sandhills 19:07 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Bank Hall 19:05 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Sandhills 19:08 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Bank Hall 19:05 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Bank Hall 19:06 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Sandhills 19:04 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Sandhills 19:02 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Sandhills 19:04 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Bootle Oriel Road 19:02 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Sandhills 19:04 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Sandhills 19:02 | +1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 36078 19:03 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 36078 19:04 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 36078 19:04 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 36078 19:03 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.